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深圳地铁8号线二期什么时间通车?
深圳地铁8号线二期预计2024年通车。8号线二期工程从建设8号线一期工程的终点站盐田路站末端连接，东延至小梅沙，全长约8公里，全地下方式铺设，共设北山道站、盐田食街站、大梅沙站和小梅沙站。
深圳地铁8号线二期预计将于2022年开通。该线路自2016年开始建设，一直在稳步推进中。其主要特点和意义包括：线路连接：该线路将连接布吉和横岗两个地铁站。线路长度及车站数量：全长约13公里，设有10个车站。交通网络完善：这条地铁线路将进一步完善深圳的城市交通网络。
年12月27日。根据深圳政府官网查询得知，于2023年12月27日，深圳地铁8号线二期正式开通，深圳地铁8号线二期是深圳首条直达大小梅沙的地铁线路，是深圳市“东进战略”重要交通动脉，因其穿山跨海的路线特征，被誉为“山海专列”。
月26日凌晨3时28分，深圳地铁8号线二期与既有线顺利贯通升级，正式开通运营。此次贯通升级主要集中在信号系统，同时涉及通信、车辆等相关专业。地铁8号线二期的信号系统接入既有线，标志着整个线路已具备试运行条件。深圳地铁8号线的升级不仅提升了地铁运营的安全性和效率，还为市民提供了更便捷的出行选择。
深圳地铁8号线会延长至大亚湾吗
深圳地铁8号线目前并没有明确的规划显示会延长至大亚湾。一期工程情况：深圳地铁8号线一期工程已于2020年底通车，线路自沙园站至布心站，并未涉及大亚湾区域。二期工程规划：二期工程于2021年4月启动，计划将8号线向西延伸至松岗站，向东延伸至葵涌站，但同样未包括大亚湾。
然而，关于地铁8号线是否将进一步延伸至大亚湾，目前尚无官方信息或具体规划公布。若要获取最新动态，建议关注深圳市地铁集团或相关政府部门的官方渠道。大亚湾作为深圳的一个重要区域，近年来发展迅速，交通需求日益增长。
近期规划中，惠州将建设轨道交通2号线一期以及深圳地铁14号线惠州段，实现惠城、仲恺、惠阳、大亚湾串联。在远景规划中，惠州将形成总长约322公里的轨道线网，串联起“一市六组团”的城市格局，并通过与高铁、城际站点的互通，实现与深圳、东莞等周边城市无缝衔接。
年12月。大鹏新区，别称“大鹏半岛”，广东省深圳市所辖功能区，位于深圳市东南部，根据深圳市大鹏新区地铁规划，预计将于2026年12月正式通车，该地区三面环海，东临大亚湾，与惠州接壤，西抱大鹏湾，遥望香港新界，是中国粤港澳大湾区的重要节点。
深圳地铁8号线二期全面进入区间施工
月3日，深圳地铁8号线二期盐田食街站—大梅沙站区间土压盾构顺利始发，盐大区间土压盾构段开始盾构掘进作业至此，深圳地铁8号线二期。计划投入的7台盾构机已全部始发，标志着8号线二期已全面进入区间施工，为全线如期开通奠定了基础。
月18日，由中国交建承建的深圳地铁8号线二期大梅沙站-小梅沙站盾构区间左线顺利贯通，至此深圳地铁8号线二期工程实现全线贯通。标志着工程全面进入附属结构施工和站后工程阶段，为全线开通运营奠定了坚实基础。
随着，8号线二期工程主体结构完工、隧道全面贯通，3月上旬工程已全面进入铺轨阶段！目前，该工程全线铺轨已完成30%，四个车站的系统和常规设备安装、精装修已全部开始，所有节点均按照计划工期稳步推进。
年1月12日，深圳市轨道交通8号线二期盐北区间（盐田路站～北山道站）右线“二公盾20号”顺利完成下井任务，这标志着盐北区间即将进入双线同步掘进阶段。盐北区间是采用双线单洞掘进方案，左线总长约690.2m，右线总长约700m。
随着最后一对钢轨在小梅沙站的安装完成，深圳8号线二期项目于近日提前实现了全线轨通，向着年底开通迈出了关键一步。目前，深圳地铁8号线二期工程建设已经按下“加速键”，全线机电系统安装、车站装修等工作都在紧张有序地进行中。
主体结构已完成100%，区间盾构已完成19%。其中，全线4座车站全部封顶，2条盾构隧道（盐北区间左、右线）已贯通，全线区间盾构已始发6台次。8号线二期建成后，将与地铁2号线贯通运营，深圳“东进战略”重要交通动脉。届时，不仅有效服务罗湖、盐田的通勤客流，市民还能坐地铁直达大小梅沙海边。
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