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K1098的车厢有哪一节是112人的?其他车厢呢?
1、K1098次列车共有7节硬座车厢。其中的6号、7号车厢的定员是112人，靠窗口的座位是：尾号有9 的座位，还有01号、05号、112号座位；1号至5号车厢的定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号、118号座位。
2、是的，K1098次列车的7号车厢就是一节带有列车办公席的硬座车厢，共有112个定员座位，这个13号座位是在靠窗口的位置，就是在车厢中前段的第4排一个三人座最里面的位置。
3、还有定员为112的呢，靠窗为尾数9的位置。目前除动车组列车外，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。
请问k1098次列车02车厢105坐是靠窗吗
是的，K1098次列车02号车厢的105号座位是在靠窗口的位置，就是在这个车厢中后段倒数第3排的一个三人座最里面的那个位置。这趟K1098次火车的02号车厢就是一节没有列车办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
是的，K1098次火车的硬卧12号车厢15号下铺和12号车厢16号下铺是在同一个隔间，就是在车厢中后段的8号隔间里面。火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。
k1098和k1095次列车的区别
1、K1095/K1098次列车的出发时间在下午，为15：45，到达广州的时间则是在第二天凌晨3：40，总运行时间为35小时55分钟，硬座票价为242元，硬卧下铺票价为438元。
2、另外，不同车次的服务设施和票价有所不同。K1174/K1171和K835/K838次列车提供较为经济的硬座和硬卧车厢，适合预算有限的乘客。而K1098/K1095和K358/K355次列车则配备有软卧车厢，提供更为舒适的乘车体验，但票价也相对较高。乘客可以根据自己的需求和预算选择合适的车次。
3、不是的，这是往返的两趟列车，K1097次列车是开江到达州的，而K1098次列车则是达州到开江的。这两趟列车是属于广州铁路集团管辖的，使用的是25G型空调客车车底，由广铁集团广州客运段广万车队值乘担当乘务工作。
4、不是的，这是往返的两趟列车，K1097次列车是开江到达州的，而K1098次列车则是达州到开江的。这两趟列车是属于广州铁路集团管辖的，使用的是25G型空调客车车底，由广铁集团广州客运段广万车队值乘担当乘务工作。再看看别人怎么说的。
5、K1095次列车（实际为K1098次，空调快速）从达州始发，终点站为广州，全程共有16个停靠站，以下为各站点信息：达州站：第1天14：56始发，里程0公里。开江站：第1天16：10到达，16：13开车，停留3分钟，里程61公里。梁平站：第1天16：39到达，16：42开车，停留3分钟，里程89公里。
k1098达州至广州途经哪些站
达州到广州的火车K1098次途经以下17个站点：达州（始发站）、开江、梁平、万州、利川、恩施、巴东、宜昌东、石门县北、常德、益阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关东、广州（终点站）。K1098次列车是由达州开往广州的一列列车车次，途经17个车站1691公里，运行时间23小时58分钟。
从达州出发，依次过梁平，万州，利川，恩施，建始，巴东，宜昌东，松滋 ，石门县，张家界，吉首，怀化，溆浦，新化，冷水江东，涟源，娄底，株洲，衡阳，韶关东，广州。
途径梁平， 万州，利川，恩施，建始，巴东，宜昌东，松滋，常德，益阳，长沙，株洲，衡阳， 韶关东，到广州站。
K1098/ K1095 次：达州--广州站 15：35-- 16：42（ 第二天），全程25小时左右到达。达州始发，途径梁平， 万州，利川，恩施，建始，巴东，宜昌东，松滋，常德，益阳，长沙，株洲，衡阳， 韶关东，到广州站。
K1098达州（15：40开）——开江——梁平——万州——利川——恩施——建始——巴东——宜昌东——石门县北——常德——益阳——长沙——株洲——衡阳——郴州——韶关东——广州（15：41到）。
K1095次列车（实际为K1098次，空调快速）从达州始发，终点站为广州，全程共有16个停靠站，以下为各站点信息：达州站：第1天14：56始发，里程0公里。开江站：第1天16：10到达，16：13开车，停留3分钟，里程61公里。梁平站：第1天16：39到达，16：42开车，停留3分钟，里程89公里。
k1098次列车的118号位是不是靠窗
1、K1098次列车的05号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
2、达州到广州的K1098次列车1号车厢90号和91号座位是挨着在一起的，90号是在车厢中后段倒数第6排的三人座最里面靠窗口的位置，旁边的91号是在这个三人座的中间位置。
3、是的，K1098次列车4号车厢的064号座位是在靠窗口的位置，就是在这个车厢中部附近第13排的一个两人座最里面的那个位置。这趟K1098次火车的4号车厢是没有列车长办公席的，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
k1098火车在长沙停什么站
1、达州到广州的火车K1098次途经以下17个站点：达州（始发站）、开江、梁平、万州、利川、恩施、巴东、宜昌东、石门县北、常德、益阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关东、广州（终点站）。K1098次列车是由达州开往广州的一列列车车次，途经17个车站1691公里，运行时间23小时58分钟。
2、经查询，目前从恩施站开往湖南途径石门县北站的直达火车每天有两趟。这两趟车车次时刻表如下：1，k1098次列车19：57从恩施火车站出发，次日凌晨01：07到达目的地石门县北站，终点站是广州火车站。从石门县北站再往广州站途中经过常德，益阳，长沙，株洲，衡阳，郴州，韶关东。
3、k1098次火车，18点48分在万州站开车，途径利川，恩施，建始，巴东，宜昌东，松滋，常德，益阳，长沙站，株洲站，衡阳站，韶关东，次日15点18分到达广州站。
4、K1098达州（15：40开）——开江——梁平——万州——利川——恩施——建始——巴东——宜昌东——石门县北——常德——益阳——长沙——株洲——衡阳——郴州——韶关东——广州（15：41到）。
5、截止于2016年6月，万州到长沙的列车就一趟K1098，在长沙停长沙站，不是北站也不是南站。
6、不是加班车 临时旅客列车简称临客，通常以“临”字汉语拼音的第一个字母L为开头。临时旅客列车是当铁路开行的特定旅客列车不能满足客流需要的时候的一个补充。它是为了满足季节性、偶发性客流需要而加开的旅客列车。K是普通空调快车。T是空调特快。Z是空调直达。G是高铁。L是加班临时车。
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