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唐山新火车站通车了吗?
月1日，唐山站高铁候车区内一片欢声笑语，备受关注的津秦高铁开通运行，标志着唐山站正式进入“高铁时代”。当天10时40分，首批旅客体验了高铁的便捷与舒适。10时40分，G421次列车驶入唐山站。高铁外观与动车相似，车头和车身均标有“和谐号”字样，但高铁车头部分加长，流线感更强。
唐山火车站主体建筑、站房结构工程进入收尾阶段。计划2013年6月底，面貌一新的唐山火车站站房将整体投入使用。
我觉得如果唐山都需要修地铁了的话说明改革开放以来的计划生育政策已经彻底失败了，中国的人口已经达到了控制不住的地步。否则像咱唐山只有一条能够算得上外环的马路的城市根本没必要修地铁，修了也赚不到钱。
年1月20日开工兴建，9月10日竣工，9月15日开通运营。唐山建筑雄伟壮丽，金碧辉煌，浓郁民族风格与现代化设施设备完美结合，是中国建国10周年首都著名十大建筑之一。唐山火车站建设速度之快、规模之大、科技含量之高，堪称中国铁路建设史上的一个奇迹。
年6月26日，新火车站接发全部旅客列车，唐山南站停办客运业务。唐山西站改名为唐山站。2010年4月，唐山站实施整体改造。2011年4月19日，唐山站临时站房启用。2013年11月26日，唐山站新站房正式启用。2019年5月6日，唐山站东广场进行全封闭施工。9月30日，唐山站东广场提升改造工程完工并通车。
津秦高铁邬蓟运河特大桥制架梁全部完成
1、月28日，随着最后一孔32米大箱梁稳稳落位到跨下邬蓟运河特大桥0号桥台上，由中铁大桥局集团一公司担负国家重点工程——津秦客运专线滨海新区汉沽下邬蓟运河特大桥现场制梁架梁施工任务如期完成。同时也宣告津秦高铁全线最长的下邬蓟运河特大桥现场制梁架梁全部结束，为全线如期通车创造了条件。
2、津秦客运专线北与秦沈客运专线对接，南通过天津站至天津西站地下直径线与京沪高速铁路互通，在天津站与京津城际铁路互通。 重点工程有张贵庄跨外环线特大桥全长25km，宁车沽永定新河特大桥全长12km，下坞蓟运河特大桥全长126km，丰南跨津山铁路特大桥全长209km，葫芦山隧道为全线最长的隧道，长8km。
高额苗圃补偿款阻碍津秦高铁阜宁段进程
该苗圃拆迁时镇政府告知施工方整个大棚一次拆迁，补偿费用由政府全额负担（有政府与拆迁户签订的34亩990万补偿协议），且政府要求施工方派人帮助其进行了移植，但后来又不知为何改为部分负担（有政府与拆迁户签订的21个大棚697万补偿协议）。
津秦高铁秦皇岛至龙家营所这段是新建线路还是借用的既有京
1、津秦高铁秦皇岛至龙家营所这段是新建线路。具体来说：新建线路部分：津秦高铁从秦皇岛站高速场向东，沿京哈铁路南侧并列行进至龙家营站西，这一段是津秦高铁新建的部分。线路对接设计：津秦高铁在龙家营站西发生转折，下行正线与京哈铁路的正线实现直股对接，确保了线路的连续贯通。
2、秦皇岛至龙家营这段线路在津秦高铁建设时是新建线路。在这一段，津秦高铁从秦皇岛站高速场向东，沿京哈铁路（秦沈客专）南侧并列行进至龙家营站西。这意味着，从秦皇岛站到龙家营站西这段区域是津秦高铁新建的部分。然而，津秦高铁的线路布局在龙家营站西发生了独特的转折。
3、秦山枢纽是秦皇岛和山海关铁路枢纽，由京局、沈局和太局管辖。未来30年内，该地区将修建环渤海高铁、京秦第二城际铁路和承秦铁路。秦沈高铁规划设想为：在龙家营站与津秦高铁末端连接，通过改造可达到200km/h的时速。山海关站是铁路特等站，客运到发场分为4个岛式站台和1个侧式站台。
津秦高铁11月6日起进入运行试验预计年底正式通车
记者6日从北京铁路局了解到，天津至秦皇岛高速铁路（以下简称津秦高铁）于11月6日开始进入运行试验阶段，为年底前正式开通运营做最后准备。津秦高铁于2008年11月8日开工建设，正线全长257公里，设计时速350公里，起点为天津站，终点为秦皇岛站。
据了解，津秦高铁北接京哈线、哈大高铁，西接京津城际铁路，南接京沪高铁，是东北、华北、华东高铁的重要连接线。11月6日津秦高铁进入运行试验阶段，为年底前正式开通运营做准备。路程缩短很多 据悉哈尔滨西至青岛北高铁将经哈大高铁、秦沈客专、津秦高铁、京沪高铁、胶济客专线运行，单程1767公里。
年6月5日获悉，作为津秦客运专线与京津城际延伸线两条高铁共用中途车站，军粮城北站主体已提前完工。津秦客运专线起自天津站，沿途经天津滨海新区，河北唐山、北戴河，终至秦皇岛，正线全长261公里，已进入通车前工程冲刺阶段，开通后，从天津站到唐山仅需30分钟，到北戴河仅需50分钟。
月1日，唐山站高铁候车区内一片欢声笑语，备受关注的津秦高铁开通运行，标志着唐山站正式进入“高铁时代”。当天10时40分，首批旅客体验了高铁的便捷与舒适。10时40分，G421次列车驶入唐山站。高铁外观与动车相似，车头和车身均标有“和谐号”字样，但高铁车头部分加长，流线感更强。
月9日上午8点50分，运行试验动车组驶出天津西站。记者从北京铁路局获悉，天津至霸州客运专线、霸州至徐水铁路于12月9日开始进入运行试验阶段，为年底前正式开通运营作最后准备。津霸客专、霸徐铁路东起天津铁路枢纽天津西站，西终至京广铁路徐水站，线路全长158公里。
京沪高铁牵手津秦高铁一趟车从上海一路到东北
1、月28日，京沪高铁与津秦高铁正式接驳，上海到东北将实现一列车抵达，市民去南方和东北都会更加方便。天津西站负责人表示，12月28日起，西站将实施新列车运行图，始发停靠列车增至78列。
2、上海开往哈尔滨的G1204途经长春西站，但是不过青岛。
3、上海铁路局8日公布，配合津秦等高铁开通运营，该局从12月28日零时起实施新列车运行图。
4、津秦高速铁路亦称津秦客运专线或津山高铁，是中国一条连接天津市及河北省秦皇岛市的高速铁路客运专线，线路起点位于京沪高铁上的津沪线路所，终点是位于京哈线龙家营站和山海关站之间的龙家营线路所，全长287km，是中国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”客运专线网的组成部分。
5、从沈阳乘高铁有望9小时到上海，5小时到济南。12月1日，津秦高铁开通运营，初期安排5对G字头高铁，第二阶段运行图执行时，意味着津秦高铁与京沪高铁在天津正式对接，实现东北至华东全程高铁化。第二阶段运行图执行时间暂定为12月28日，新的运行图计划安排开行G字头列车19对。
6、据了解，京沪高铁至天津西站北联络线工程是连接京沪和津保铁路的重要环节，联络线自京沪高铁引出，向南跨过子牙河折向东南，与津保铁路上行联络线相接，连通津保铁路、津秦客运专线、京沪高速铁路与天津西站，将全面覆盖北京方向与东北方向的快速客运网络。
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