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火车票为什么有的站票是全价,有的是半价
这个说不定，有些班次会推出打折的票，站票跟有座的是一样的。
从消费者权益这个角度来看，站票和座票同价，有悖于公平交易权。《铁路客运运价规则》对硬座票和卧铺票规定了价格，并没有对站票做出明确的规定。有意思的是，硬座、硬卧、软卧因旅客享受到的服务质量不同，价格逐次递增，而硬座和站票服务差别巨大，却并未以价格的形式体现出来，这种现象竟延续了几十年。
火车票站票是坐票的半价并不完全合理。首先，从经济角度来看，站票和坐票的成本应该是相近的。无论是站着还是坐着，铁路公司都需要为乘客提供同样的运输服务和安全保障。因此，从成本分摊的角度来看，站票和坐票的价格应该相差不大。
火车票站票是否应该半价?
综上所述，火车票站票不应该半价。虽然站票乘客在舒适度方面可能会受到一定的影响，但这是他们为节省费用而做出的选择。同时，铁路公司也需要通过合理的定价来维持运营和提供更好的服务。因此，我们应该在保障公平、安全的前提下，制定合理的火车票价格。
火车票站票是坐票的半价并不完全合理。首先，从经济角度来看，站票和坐票的成本应该是相近的。无论是站着还是坐着，铁路公司都需要为乘客提供同样的运输服务和安全保障。因此，从成本分摊的角度来看，站票和坐票的价格应该相差不大。
济南铁路局相关负责人表示，按照铁道部规定，火车有座票与无座票价格相同。站票是在列车满员后，允许超员范围内出售的票种，比例控制在10%-20%。无座票只在当天后续车次无票时发售，只能在人工售票窗口购买。无座票与有座票同价引起热议，部分网友认为无座票应该低于有座票价格才公平。
其实我觉得火车站票是坐票的半价挺合理的，因为花同样的钱，大家肯定会觉得想要接受同样的服务，相对于坐票来说站票更累，而且那种长途的火车一站站十几个小时或七八个小时真的是一件非常折磨人的事情，而且站的时候你心里合计着，花着同样的票钱，你坐着我站着是不是不合理呢。
对于站票是否半价的问题，也有网友提出了不同的看法。有人认为，如果买了半价火车票上车，遇到空出来的座位坐下了，岂不是对买全价座票人的不公平。在列车上，仅靠列车员是无法监督的。还有网友提到铁路虽然是公益性的一种运输方式，但多年来火车票一分未涨，如果站票再推行半价，国家的补贴就会更大。
学生买站票也半价吗
1、是的。按照铁路公司规定，用学生证买火车票中的站票或者坐票都是原来票价的半价。硬卧是原票价的75折。软卧和高铁则是9折。
2、车票类型上：学生证能买站票、坐票和卧铺票，站票和坐票都是半价，卧铺5折。时间上：学生证只有在寒暑假才能使用。地点上：只有在学生证填写的始发站和到达站所在地才能购买火车学生票，并且只能买往返于这两个地点之间的学生票。
3、规定时间内购票才有半价优惠用学生证来买车票，并不是所有的时间段内都可使用的。一般来说都会明确规定游客优惠的时间段，从12月1日-3月31日学生可以购买半价优惠票，6月1日-9月30日学生也可以购买半价优惠票，但如果说自己的出行时间不在这两个时间段的话，买票是没有半价优惠的。
4、是可以享受（ 半价 ）但是只享受由学校开往你的居住地，或有居住地开往学校，直达票或转站票，都可享受半价，并且需要在寒暑假期间。其余时间不享受半价，去往其他地方也不可以享受半价。朋友帮到你，如果不可以，与校方联系。
火车票站票是坐票的半价合理吗
火车票站票是坐票的半价并不完全合理。首先，从经济角度来看，站票和坐票的成本应该是相近的。无论是站着还是坐着，铁路公司都需要为乘客提供同样的运输服务和安全保障。因此，从成本分摊的角度来看，站票和坐票的价格应该相差不大。
其实我觉得火车站票是坐票的半价挺合理的，因为花同样的钱，大家肯定会觉得想要接受同样的服务，相对于坐票来说站票更累，而且那种长途的火车一站站十几个小时或七八个小时真的是一件非常折磨人的事情，而且站的时候你心里合计着，花着同样的票钱，你坐着我站着是不是不合理呢。
综上所述，火车票站票不应该半价。虽然站票乘客在舒适度方面可能会受到一定的影响，但这是他们为节省费用而做出的选择。同时，铁路公司也需要通过合理的定价来维持运营和提供更好的服务。因此，我们应该在保障公平、安全的前提下，制定合理的火车票价格。
对于站票是否应该半价的问题，专家胡思继教授解释，站票并非正规的常用票制，仅在部分时段、部分列车上实施。站票是针对运输需求不足的临时补救措施，并未纳入正式的铁路票制。依据我国铁路客运规章，不同等级的列车站票数量有严格限制。例如，始发的快速、普通列车站票分别不超过总坐票的20%和50%。
是不合理，但火车相对于汽车而言，超载问题没有那么严重。也是没有办法的事，因为春运实在动力紧张，如果站票都不允许卖，那么肯定有很多人是回家过不了年的。
对于站票是否半价的问题，也有网友提出了不同的看法。有人认为，如果买了半价火车票上车，遇到空出来的座位坐下了，岂不是对买全价座票人的不公平。在列车上，仅靠列车员是无法监督的。还有网友提到铁路虽然是公益性的一种运输方式，但多年来火车票一分未涨，如果站票再推行半价，国家的补贴就会更大。
火车站票是否半价尚无说法铁路方站票可解决运力不足
1、对于站票是否半价的问题，也有网友提出了不同的看法。有人认为，如果买了半价火车票上车，遇到空出来的座位坐下了，岂不是对买全价座票人的不公平。在列车上，仅靠列车员是无法监督的。还有网友提到铁路虽然是公益性的一种运输方式，但多年来火车票一分未涨，如果站票再推行半价，国家的补贴就会更大。
2、无座火车票应该半价，但这个估计是需要很久的时间才能实现。站票，即火车的无座票，全称“无预留座位票”，“站票”一词是俗称，是为了缓解运力不足而产生的特殊票种。与硬座票的区别在于是否有预留的座位，在座位空闲的情况下，无座票乘客可以就座。
3、火车提供站票的原因主要是为了在交通运输紧张的情况下，提高列车的运输效率。在春运期间，人流较大，站票可以为旅客提供一种相对经济的选择，以满足他们的出行需求。站票可以缓解运力不足的问题，使得更多的人能够顺利出行。请注意，虽然站票通常价格较低，但是在站立乘车的过程中可能会非常累。
站票半价票价制定
济南铁路局相关负责人表示，按照铁道部规定，火车有座票与无座票价格相同。站票是在列车满员后，允许超员范围内出售的票种，比例控制在10%-20%。无座票只在当天后续车次无票时发售，只能在人工售票窗口购买。无座票与有座票同价引起热议，部分网友认为无座票应该低于有座票价格才公平。
站票半价是指在某些交通工具，如火车、公共汽车或轮船上，站票的价格相对于坐票要便宜一半。这种定价策略通常是为了吸引更多乘客，提高座位利用率，同时也给予那些愿意站立乘车的乘客更多的经济选择。站票半价的具体实施方式可能因不同的交通工具和地区而有所差异。
综上所述，火车票站票是坐票的半价是否合理，需要根据具体情况来判断。在一般情况下，考虑到成本和公平性，站票和坐票的价格应该相差不大。但在特定情况下，如需求旺盛、座位有限等，铁路公司可以根据市场供求关系调整票价，以吸引更多乘客。
综上所述，火车票站票不应该半价。虽然站票乘客在舒适度方面可能会受到一定的影响，但这是他们为节省费用而做出的选择。同时，铁路公司也需要通过合理的定价来维持运营和提供更好的服务。因此，我们应该在保障公平、安全的前提下，制定合理的火车票价格。
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