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高铁,动车,火车的区别
1、开头字母不同：火车是指以字母T、K、Z开头的列车，动车是指以字母D开头的列车，高铁是指以字母G开头的列车。
2、车速不同：高铁的时速是300-350km/h；动车的时速能达到200-250km/h；火车的时速一般可达200km/h。座位不同：高铁有商务座、一等座、二等座、无座；动车有一等座、二等座、无座；火车有硬座、硬卧、软卧、无座。
3、首先车速不同，高铁的时速是300到350千米每小时，动车是速度是200到250千米每小时，火车一般是200千米每小时。列车的型号也不一样，高铁列车是G开头，动车是D开头，火车是K或者T开头的。
4、列车型号不同：火车普通列车为K或T开头、动车的列车为D开头、高铁的列车为G开头。座位不同：火车席位分为硬座、软卧、无座；动车席位分为一等座、二等座、无座；高铁席位分为商务座、一等座、二等座、无座。
火车的等级是如何划分的?
1、高铁：G 动车：D 城际：C 快速（空调快速）：K 特快：T 直达特快：Z 旅游列车：Y N开头原来是指管内直通列车，不过现在已经取消了，购改成K+4位数字了。
2、按传动方式分：电传动、液力传动和机械传动内燃机车。电传动内燃机车，可分为直流电传动、交直流电传动和交流电传动内燃机车。液力传动内燃机车，可分为普通液力传动、液力一机械传动和液力换向的液力传动内燃机车。
3、特急：特急指的是从起点直接到终点，中间不停靠。各停：各停指的是沿途的每个车站都停靠。急行：急行指的是在沿途的几个大车站停靠，但不会超过三个停靠点。普通：普通指的是速度慢，但是中间不停靠。
4、其等级依次为专运列车、客运列车、调试列车、空驶列车和其他列车。在抢险救灾情况下，优先放行救援列车。对于同一等级的客运列车，可以根据列车的接续车次和载客人数等情况进行运行调整。
5、根据作用、性质和旅客列车最高设计速度，中国铁路可以分为7级： 高速铁路：新建的高速铁路等级为一级和二级，原有高速铁路等级为一级和二级。
6、L（临客）。一般在春运、暑运、国庆等客流高峰时候开行的临时旅客列车，停靠县级市以上级别城市的站点，按普通旅客快车等级运行和调度。Y（旅游列车）。
列车的定义
列车定义按照列车编组计划，列车运行图和《铁路技术管理规程》有关条文规定的条件编挂在一起的车列，并挂有机车及规定的列车标志，配有乘务员的称为列车。列车是铁路完成运输任务的主要形式。
列车即成列的车组，是指因为一定的目的连挂在一起的一列车辆，在现代社会一般指火车，尤指由牵引机车和运货或载客的车厢组成的连挂成列的火车，主要分为铁路列车和公路列车两大类型。
列车一般是指众多连续的车辆，尤指由牵引机车和运货或载客的车厢组成的连挂成列的火车。列车是指由一组相连的火车车辆构成的运输单位，通常由机车拖动或推动，途中可在设定站点停靠和装卸货物以及上下乘客。
一般指火车，尤指由牵引机车和运货或载客的车厢组成的连挂成列的火车。列车定义：列车是指因为一定的目的连挂在一起的一列车辆。区别于车列。
列车的定义是指因为一定的目的连挂在一起的一列车辆，组成列车的车辆分为机车和车辆，机车的作用是为列车提供动力，而车辆的作用是实现列车的功能。
列车则是专业术语，它的定义是：挂有机车和规定标志的车列叫列车。
客运火车有哪几种?
1、根据历史的发展，火车可以分为内燃机车，电力机车，高速铁路列车。内燃机车分为：干线内燃机车，包括货运内燃机车和客运内燃机车；调车内燃机车和调车小运转内燃机车；工矿内燃机车；地方铁路内燃机车。
2、L字头列车：即临时列车，临的拼音首字母，一般为春运或假期高峰加开的临时客车，速度不定，80到140KM/H。
3、在我国的铁路上，一般的来说，常见的列车种类有如下几种：普慢，管快，普快，快速，特快，直特，城际特快，动车组及高铁。1普慢：普慢又称普客，这种列车是我国铁路客运列车里等级最低的。
列车的车次分类
1、城际动车组列车（C字头）2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，目前最高时速是300公里，铁路系统标准念法为“城**次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。
2、高速铁路动车组 高速铁路动车组，俗称高铁，G字头。G就是汉语拼音“高”的开头字母。没错，旅客列车车次的开头字母都是由其简称的汉语拼音开头字母表示的。高速铁路动车组时速为250公里以上，最高时速多为300公里。
3、特快旅客列车：特快列车全称为特别快速旅客列车，车次现以字母T冠头。快速旅客列车：快速旅客列车出现在中国第一次铁路大面积提速之后，载客车厢大多是红色的25G车体，亦被称为“红皮车”。
4、这类列车的车底一般都是25K（蓝皮车），因为25K的停产，所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底，也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底，全部都是空调列车。
5、Z：直特列车 T：跨局特快或城际特快 N：管内快速 K：跨局快速 L：临时客车 解说：Z车一般是点对点运行，中途不停站（Z1/2除外）；T车是跨局车，所谓“跨局”是运行区间在两个或以上铁路局管辖范围之外的车。
我国火车分类.等级.详细信息
火车分为特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车、临时旅客列车、临时旅游列车。特快旅客列车：特快列车全称为特别快速旅客列车，车次现以字母T冠头。
高铁：G 动车：D 城际：C 快速（空调快速）：K 特快：T 直达特快：Z 旅游列车：Y N开头原来是指管内直通列车，不过现在已经取消了，购改成K+4位数字了。
T字头列车：即特快列车，“特”的拼音首字母，一般为蓝皮车，即蓝色车身车速一般在140KM/H，如T12沈阳北到广州列车。车站一般为大车站，小站不停。z字头列车：即直达特快列车，“直”的拼音首字母，一般也为蓝色车身。
列车类型具体详情：高速动车组列车：俗称高铁，时速为250公里以上，最高速度多为300公里。城际动车组列车：俗称城铁，C字头列车，最高速度可达300公里。普通动车组列车：俗称动车，D字头列车，最高速度为200公里。
快速旅客列车 快速旅客列车是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于普通旅客快车、低于特别快速旅客列车。快速旅客列车出现在中国第一次铁路大面积提速之后，载客车厢大多是红色的25G车体，亦被称为“红皮车”。
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