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广州地铁死亡三号线为什么叫死亡三号线
叫死亡3号线是因为每到上下班高峰期，人就特别多。广州地铁3号线叫死亡3号线是因为每到上下班高峰期，人就特别多。
广州三号线叫死亡的原因是：人流量庞大，而且经常是人挤人的现象。“三号线”作为广州南北走向的交通大动脉，经过的都是广州最为繁华人口最密集的地方，非常多刚毕业的大学生都会选择在此就业。然后是由于很多在广州老城区居住的市民都搬迁到了番禺，可他们却依旧在广州上班并且交通方式还是地铁。
因为每到上下班高峰期人太多了，所以才被人称为“死亡三号线”。广州最高端最优质的商圈几乎被三号线经过的区域所垄断。毫不夸张的说，如果3号线停运一天，广州整个地面交通都会因为拥堵而瘫痪。由于大量的人流，广州地铁三号线成为了全国最堵的地铁线路。特别是在上下班的高峰期。
广州地铁三号线客流量非常多，而且经常是人挤人的现象。因此也被称为广州地铁死亡三号线。广州地铁3号线的路线是一路开到市区的，期间贯穿了广州市区的核心区域，并且在高峰期间有更多的人会坐3号线。广州作为广东省的省会，同时也是重要的经济和政治中心。
因为每到上下班高峰期人太多了，所以才被人称为“死亡三号线”。最高端最优质的商圈几乎被三号线经过的区域所垄断。毫不夸张的说，如果3号线停运一天，广州整个地面交通都会因为拥堵而瘫痪。由于大量的人流，地铁三号线成为了全国最堵的地铁线路。特别是在上下班的高峰期。
广州三号线叫死亡的原因是：人流量庞大，而且经常是人挤人的现象。三号线作为广州南北走向的交通大动脉，联通广州的番禺区，海珠区，天河区，如果加上三号线延长线：体育西路站至机场北站，还将联通北部的白云区，而这几个区都是广州人口最多的区。
为什么叫死亡3号线?
1、叫死亡3号线是因为每到上下班高峰期，人就特别多。广州地铁3号线叫死亡3号线是因为每到上下班高峰期，人就特别多。
2、广州三号线叫死亡的原因是：人流量庞大，而且经常是人挤人的现象。“三号线”作为广州南北走向的交通大动脉，经过的都是广州最为繁华人口最密集的地方，非常多刚毕业的大学生都会选择在此就业。然后是由于很多在广州老城区居住的市民都搬迁到了番禺，可他们却依旧在广州上班并且交通方式还是地铁。
3、广州地铁三号线客流量非常多，而且经常是人挤人的现象。因此也被称为广州地铁死亡三号线。广州地铁3号线的路线是一路开到市区的，期间贯穿了广州市区的核心区域，并且在高峰期间有更多的人会坐3号线。广州作为广东省的省会，同时也是重要的经济和政治中心。
为什么广州地铁3号线那么贵,从嘉禾望岗到机场南两个站10块钱,坑爹啊...
嘉禾望岗站到机场南中间虽然只经过3个站，但是这段距离很远的啊，距离远，站点又这么少，所以乘客必然不会像密集站点的人那么多，地铁公司为了成本，当然也要适当贵点，对吧。这么远的距离，要是乘坐机场大巴一般都要20块，打车要60几块。
从地铁嘉禾望岗站坐地铁三号线（体育西-机场南）（坐3站）到地铁机场南站下.（总里程约：5公里；需时间约：15分钟*注：仅供参考，不考虑等车、步行、塞车等因素。
在 嘉禾望岗站 下车 3站 乘坐 地铁3号线北延段（机场南方向），在 机场南站 下车 70米步行至 白云机场 打车费用 描述 起步价（元）单价（元/公里）总费用（元）全天 0 6 165 备注：全程50公里；5公里起步；燃油附加费0.0元；单程超过30公里，超过部分每公里收9元。
广州南站坐2号线地铁到嘉禾地铁站，貌似是7元，然后坐出租车到白云机场，一百多的样子吧。。
—广州塔——客村——大塘——沥滘——厦滘——大石——汉溪长隆——市桥——番禺广场 广州地铁3号线北延段到广州白云机场。
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