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广州地铁13号线二期开通日期
广州地铁13号线二期预计将在2024年底开通。该线路的建设具有以下重要意义和特点：重要意义：广州地铁13号线二期的开通将进一步完善广州的公共交通网络，极大便利市民出行，缓解市区交通压力，并促进城市交通的流畅。
原计划与现状：广州地铁13号线二期原计划于2023年底通车，但由于施工难度、工程协调等多种因素的影响，导致无法按原计划完成全部工程，因此将延期通车。工程进展：尽管该线路的土建工程已经在稳步推进中，并且累计完成了较高的比例，但剩余的施工任务仍然艰巨，需要更多的时间来完成。
北延段：预计在2025年6月建设完成。南延段：预计在2026年12月建设完成。而关于二期整体的开通时间，有消息指出预计开通时间是2024年12月30日，但具体开通日期可能受工程进度等因素影响，需以官方最终发布为准。
初步预计：广州地铁13号线二期曾预计在2022年底或2022年12月6日开通，但这一时间并未得到最终确认。最新消息：根据广州市政府及广州地铁网站的消息，广州地铁13号线二期的预计开通时间为2024年12月30日。综上所述，广州地铁13号线二期的施工进度正在稳步推进中，但具体开通时间还需等待官方最终确认。
预计开通时间：主体线路：根据广州市政府及相关招标公告的信息，广州地铁13号线二期预计的开通时间为2024年12月30日。该线路全长38公里，共设23个站，均为地下线。北延段：13号线二期的北延段预计在2025年6月建设完成。南延段：而南延段则预计在2026年12月建设完成。
广州地铁13号线二期的预计开通时间为2024年。该线路工程自西至东，起始于朝阳站，终止于鱼珠站，主要沿着增槎路、东风路、黄埔大道及中山大道行进，全长约为38公里，共设有23座车站，其中换乘站9座。
广州13号线二期延期了吗
1、广州地铁13号线二期已经延期。以下是关于广州地铁13号线二期延期的具体说明：原计划与现状：广州地铁13号线二期原计划于2023年底通车，但由于施工难度、工程协调等多种因素的影响，导致无法按原计划完成全部工程，因此将延期通车。
2、该地铁二期延期通车。广州地铁十三号线二期于2017年12月26日正式动工，预计2023年底通车，截止2023年11月7日，广州地铁十三号线二期土建工程累计完成73%，23座车站中，12座已封顶，11座进行土建施工中，确认将延期通车。
3、根据最新的官方信息，截至2022年12月2日，13号线二期的开通时间有所延期。 广州地铁集团有限公司的公示显示，截至2022年11月底，13号线二期的前段工程，从朝阳至鱼珠的土建工程已完成20%。
4、尽管存在延期，但广州地铁十三号线二期的建设仍在稳步推进中，23座车站中有12座已封顶，显示出工程进展的显著成果。 目前，官方已经确认了十三号线二期的延期通车计划，具体的通车时间还有待官方进一步公告。
5、号线二期（北延及南延）：北延段：预计在2025年6月建设完成。南延段：预计在2026年12月建设完成。而关于二期整体的开通时间，有消息指出预计开通时间是2024年12月30日，但具体开通日期可能受工程进度等因素影响，需以官方最终发布为准。
6、广州地铁十三号线二期通车时间延期。 该线路于2017年12月26日开始动工。 最初预计将在2023年底前投入运营。 截至2023年11月7日，该线路的土建工程已完成73%。 全线共设有23座车站，其中12座已封顶。 剩余的11座车站正在进行土建施工。 官方已经确认，该线路将延期通车。
广州地铁13号线二期开通时间
广州地铁13号线二期预计将在2024年底开通。该线路的建设具有以下重要意义和特点：重要意义：广州地铁13号线二期的开通将进一步完善广州的公共交通网络，极大便利市民出行，缓解市区交通压力，并促进城市交通的流畅。
原计划与现状：广州地铁13号线二期原计划于2023年底通车，但由于施工难度、工程协调等多种因素的影响，导致无法按原计划完成全部工程，因此将延期通车。工程进展：尽管该线路的土建工程已经在稳步推进中，并且累计完成了较高的比例，但剩余的施工任务仍然艰巨，需要更多的时间来完成。
北延段：预计在2025年6月建设完成。南延段：预计在2026年12月建设完成。而关于二期整体的开通时间，有消息指出预计开通时间是2024年12月30日，但具体开通日期可能受工程进度等因素影响，需以官方最终发布为准。
初步预计：广州地铁13号线二期曾预计在2022年底或2022年12月6日开通，但这一时间并未得到最终确认。最新消息：根据广州市政府及广州地铁网站的消息，广州地铁13号线二期的预计开通时间为2024年12月30日。综上所述，广州地铁13号线二期的施工进度正在稳步推进中，但具体开通时间还需等待官方最终确认。
预计开通时间：主体线路：根据广州市政府及相关招标公告的信息，广州地铁13号线二期预计的开通时间为2024年12月30日。该线路全长38公里，共设23个站，均为地下线。北延段：13号线二期的北延段预计在2025年6月建设完成。南延段：而南延段则预计在2026年12月建设完成。
广州地铁13号线二期西洲站封顶
广州地铁十三号线二期西洲站主体结构已顺利封顶，成为全线第三个完成封顶的车站。特别值得一提的是，西洲站是首个为四台盾构机双向始发提供条件的车站，这一里程碑为十三号线二期的工程建设提供了显著的动力。 十三号线二期起点位于黄埔区的鱼珠站，终点在白云区的朝阳站，整体呈东西走向。
近日，广州地铁十三号线二期西洲站主体结构顺利封顶，成为全线第三座封顶的车站，也是首座为四台盾构双向始发提供条件的车站，将有力推进十三号线二期工程建设进度。十三号线二期东起首期黄埔区鱼珠站，西至白云区朝阳站，大致呈东西走向，途经黄埔区、天河区、越秀区、荔湾区和白云区。
截至目前，地铁十三号线二期（朝阳-鱼珠）全线土建工程累计完成38%。23座车站中，3座已封顶，19座进行土建施工，1座车站进行前期准备；23个区间中，3个区间及凰岗停车场出入场线已贯通，13个进行土建施工，其余7个进行前期准备。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建施工。
地铁广州十三号线二期预计将在2022年底完工。该项目目前正在进行监测招标工作，大部分施工地点计划在年内启动建设，所有工程均计划在2022年底前完成。根据招标文件，与十三号线换乘的建设六马路站将与其他工程同步施工。该站点将贯穿整个建设六马路，以便实现南端换乘十三号线，北端换乘五号线淘金站。
截止9月份，广州地铁十三号线二期（朝阳-鱼珠）土建工程累计完成54%。23座车站中，7座已封顶，15座进行土建施工，1座车站进行前期准备；23个区间中，6个区间及凰岗停车场出入场线已贯通，17个进行土建施工。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建施工。
根据目前最新的消息，广州地铁13号线二期工程预计将与2022年正式开通，13号线二期东起黄埔区的鱼珠站，沿途经车陂、棠下、马场、花城广场北、农林下路、纪念堂、西场、罗冲围、西洲、庆丰，最终到达白云区的朝阳站，线路全长38km，沿途共设23座车站。
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