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t128次车的行车路线
1、答案：T128次列车的主要行车路线起始于广州东站，经过多个站点后，最终抵达成都站。详细解释： 始发站与终点： T128次列车从广州东站开始，这是一座重要的铁路枢纽站，位于广东省广州市。列车最终的目的地是成都站，位于四川省成都市。这条线路连接了中国的两大重要城市，为两地间的旅客提供了便捷的交通方式。
2、选择线路：东莞东火车站（常平土塘）——惠州火车站——大亚湾假日酒店（海边）；车类：列车、公共汽车。总里程126公里，总用时（乘车时间）2小时20分钟，合计车费15元。
3、T278次到达武昌火车站的时间是11：28，楼主出站大约需要20-30分钟；走到出租车乘车站点大约需要5分钟；上述时间加在一起，大约需要80分钟。如果一切顺利的话，楼主大约可以在12：50左右到达天河机场。
4、其中T125/T128起于东莞东，经十堰，止于成都。T125次列车有18个停靠站，分别是东莞东、惠州、河源、龙川、赣州、济安、南昌、武昌、随州、襄阳、十堰、安康、万源、达州、营山、南充、遂宁、成都。从十堰出发的时间是早上06：39，下午17：29到达成都需要10：50。
5、T128次特快列车：从惠州出发到达武汉武昌车站，需要运行12小时33分。这是三趟列车中时间最快的，说明其行驶路径相对较为直接。K556次列车：虽然起点不是惠州，但同样到达武汉武昌车站，行车时间未具体提及，但票价与T128次相同，可以推测其行驶路径和距离可能与T128次相近。
T128火车票为什么难买到?南昌到成都的票
1、T128火车票难买到的原因主要有以下几点：购买的是中途站票：T128次列车并非从南昌始发，而是从其他城市发出，途径南昌。因此，当购买从南昌到成都的中途站票时，可能会面临票源紧张的情况。这是因为始发站的乘客有优先购票权，且列车在始发站会预留更多的座位。
2、东莞东车站改造导致车次减少：目前东莞东车站正在进行改造，因此停靠的车次大幅度减少。原来有20多趟车到南昌，现在只剩下9趟车，这导致了车票的供应紧张，难以购买。T128次列车为长途过路车且可能有限售：T128次列车是到成都的长途列车，在暑期高峰时段，可能会有限售措施。
3、得看你在哪上车了，那躺车有预留车厢的，在宜春等地卖票。所以如果你不是在南昌和预留车厢所在地的话很难买到坐票 在南昌起点站买的话 又是提前10天 那肯定能买到的。因为火车票的预售期就是提前10天，9月30号那几天是高峰客流段，反正尽早去买就行了。
4、全程耗时29小时35分钟，行程里程为1818公里。硬座票价为208元，硬卧上铺、中铺和下铺的价格分别为355元、367元和379元，软卧上铺和下铺的价格则为558元和584元。根据不同的需求和时间安排，旅客可以选择适合自己的车次。南昌到成都的火车行程时间较长，需要提前做好计划，确保旅途顺利。
5、连卧铺也没。截止到2月25日14点29分，赣州到成都T128这趟过路车2月25号和26号还有少许站票，估计很快就会卖完。现在从赣州到成都全都要去南昌转车。南昌到成都的始发车2月28号K787只有站票了，3月4 5 6号有座位。3月2号，福州到成都的过路车有座位。现在车票提前10天买，学生票提前15天。
t128火车11号车厢座位分布图,11号车厢是有列车长办公室吗?
1、T128次列车的列车长办公室是在10号车厢，就是在这趟火车的餐车（11号车厢）旁边的那一节硬座车厢。由东莞东站开往成都站的T128/125次列车，全列车18节车厢，其中2到10号车厢为硬座车厢。采用YZ25K型车厢。其中2到9号车厢定员118人，座位分布如下左侧图所示，10号车厢为带列车长办公席的车厢，定员112人（参照以上座位分布图所示）。
2、关于T128次列车的靠窗座位分布情况，我们可以从东莞东开往成都的旅程中了解到。该列车共计18节车厢，其中硬座车厢从2至10号，采用YZ25K型车厢。
3、T128次列车全列车18节车厢，其中2到10号车厢为硬座车厢。采用YZ25K型车厢。其中2到9号车厢定员118人，座位分布如下左侧图所示，10号车厢为带列车长办公席的车厢，定员112人，座位分布如下右侧图所示。
4、T128次列车的列车长办公室是在10号车厢，就是在这趟火车的餐车（11号车厢）旁边的那一节硬座车厢。
5、t128次列车3号车厢111和112号座位是3人座，112靠过道 t128次列车3车厢是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
t128列车和t125列车是一趟列车吗
1、T128和T125是同一趟列车，是由东莞东开往成都的。
2、T125和T128是一个列车组，都是东莞东到成都的。
3、从江西吉安到四川达州，您可以选择乘坐T128/T125次列车，这趟列车是一趟过路车。根据不同的座位类型，票价有所不同。硬卧上铺的价格为324元，中铺为335元，下铺为345元；软卧上铺的价格为506元，下铺为529元；硬座的价格则为191元。乘坐这趟列车，预计需要花费大约17小时4分钟的时间。
4、T128和T125是一次列车，这次车在11是绝对有的，但因为他是东莞开往成都的，南昌是中间站，座位票一般不会有的，您应该多方考虑，及早打算。在K392次或者临客上想办法。
5、在东莞东站，有一趟列车T128/T125，于12：02分准时发车，第二天凌晨04：40抵达襄阳站。这趟列车上，硬座的价格为191元，而下铺卧铺的价格则是345元。旅客可以根据自己的需求选择座位类型，硬座较为经济实惠，适合短途出行；卧铺则提供了更加舒适的休息环境，适合长途旅行。
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