k2082(K2082次列车机车交路)

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从吉林到江苏徐州的火车有直达的吗。要做多久的车。

1、到长春后,随便做个车就可以到吉林了,长春和吉林离的非常近,火车汽车都特别多,一个多小时就可以到了。

2、哈尔滨到连云港没有直达的火车,因此需要中转。中转站的选择会影响行程时间和票价。最短行程方案是从哈尔滨到徐州,再从徐州到连云港。K58/K55次列车从哈尔滨出发,抵达徐州的时间是09:20,全程耗时23小时48分钟,行驶1911公里,票价219元。

3、从江苏徐州到山东聊城的距离为:有直达火车,坐火车大约需要5小时左右。距离与直达情况:江苏徐州与山东聊城之间有直达的火车服务,无需中转。火车行程时间:K564/K565次列车:从徐州出发时间为19:26,到达聊城时间为0:23,全程耗时4小时57分。

4、从广西桂林到江苏徐州的火车票,在没有购买优惠票的情况下,大概需要277元,中途需要转车,最快大约需要22个小时,预计中午十一点六分到达徐州。以下是详细信息:票价:从广西桂林到江苏徐州,由于需要中转,票价会根据所选车次和座位类型有所不同。

5、直达情况:没有直达列车:深圳到徐州之间没有直达的火车。中转方案:推荐中转站:可以在惠州站进行中转。具体车次:首段列车:T108次,从深圳站出发,到达惠州站,时间为14:2515:39。中转等待:在惠州站停留1小时22分钟。

k2082经常晚点不?

1、据我推测呢,K2082次列车晚点是正常的,按照原来的K1082次列车推算,30分钟到60分钟的晚点对此车几乎正常。LZ还是不要把时间排的太紧的好。作为延边人,延边州的出关旅客列车几乎是晚点的,前不久我座K1054,晚点1小时到长春。不过此车绝对是延边州最好的列车了,车体是新的,集便机供车,比另外两列空调车的环境应该好很多。

2、北京站到北京西站需要乘坐公交车,另外K216经常晚点1小时左右,所以如果这样走的话,K216接Z3比较稳妥。

图门到长春的K2082次列车在长春哪个站停?

1、在安图站的发车时间为00:04,到达长春的时间为07:18。K2082/K2083次:从图们开往上海,车辆类型为空调快速。在安图站的发车时间为00:36,到达上海的时间为17:41。2167次:从长春开往牡丹江,车辆类型为空调普快。在安图站的发车时间为01:58,到达牡丹江的时间为09:56。

2、我说的通俗点吧 K2082次是新开行的图们至上海的快速旅客列车,明天晚上22点20从图们发出第一班,全程运行43小时21分。K2082次是原K1082次长春至上海的延长版,车体沿用K1082次列车。据我推测呢,K2082次列车晚点是正常的,按照原来的K1082次列车推算,30分钟到60分钟的晚点对此车几乎正常。

3、K2082次是新开行的图们至上海的快速旅客列车,不是临时列车。全程运行43小时21分。K2082次是原K1082次长春至上海的延长版,车体沿用K1082次列车。

4、自2012年起,长春至牡丹江的2167次和2168次列车已经更换为空调车体,提供更加舒适的乘车环境。票价有所调整,硬座从22元提高到39元,卧铺下铺从61元涨至93元。对于图们站,7月1日开通了至上海的空调列车K2082次,硬座票价为293元,硬卧下铺528元,软卧下铺813元。

K2082的介绍

1、K2082次列车是一列连接河南周口与深圳的快速旅客列车。以下是关于K2082次列车的详细介绍:开行时间与负责单位:自2016年5月15日起开行,现由中国铁路郑州局集团有限公司周口站客运段负责客运任务。列车类型与编组:K2082次列车为快速旅客列车,使用25G型客车编组。

2、K2082是一列火车的车次。K2082次列车是中国铁路运行于中部地区河南周口至东南沿海经济特区深圳之间的快速旅客列车,自2016年5月15日起开行,现由中国铁路郑州局集团有限公司周口站客运段负责客运任务。

3、为确保图们至上海的K2082/2083次列车顺利开行,沈阳铁路局专门划拨了60辆25G新型车体。这种车体采用直流600伏机车供电,既安全舒适又节能环保。

4、K2082次列车于2012年7月2日正式开通运行,列车行驶2867km,走行1天19小时21分。始发于图们站22:20,终点到达上海站第三日17:41。途径33个站点,跨越6省2市。东北第9个拥有上海车。

k2082车15号车厢71~72号座位靠窗吗

1、按照普通客车车厢座位编排方式,一般靠近车窗的号码为0四个号。也就是说,这几个数字或者以这几个数字结尾的座号,一般都是靠窗座号。如果是有列车长办公席的车厢靠窗座位号码一般以3,4,8,9结尾。另外还有部分列车是定员128人的,带有车长席相应会少几个座位。车长办公席一般在列车中段。

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