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武广高铁英德西站建设规模
车站规模：英德西站是武广客运专线的重要组成部分，总建筑面积为14255平方米，建筑高度为12米，设计最高聚集人数为1500人。车站功能：中部布置集散厅、候车区，两端布置售票区、VIP候车区、办公区、设备区及出站厅，设基本站台和中间站台各一座。
该站设计有两座站台，包括基本站台和中间站台，能够同时处理多列列车的停靠。最高聚集人数设定为1500人，充分考虑了高峰期的客流量，确保了站内秩序井然。整个车站的建筑面积达到了14255平方米，而站前广场的占地面积更是达到了9万平方米，为乘客提供了充足的活动空间和停车区域。
规模：总建筑面积14255平方米，站房6746平方米，其中候车室面积2680平方米，站前广场面积约9万平方米。站台规模为2台4线。业务：主要服务于武广高速铁路（京广高铁武广段），是该线路上的重要中间站。
武广高铁英德西站建设意义
1、武广高铁英德西站的建设是我国在既有高铁线路上增设客运站的创新举措，这一新站的落成，为华南和中南地区的交通网络注入了新的活力。从广州出发，英德西站缩短了前往英德的距离，只需30分钟即可抵达，而至深圳北站则只需76分钟，使得清远英德正式融入广深城市群的“1小时经济圈”。
2、经济意义：英德西站的开通对推动英德经济快速发展具有重要意义，同时也将为广州市民提供更为便捷的高铁出行服务，促进英德市的旅游业发展。
3、武广高铁作为华南和中南地区的交通大动脉，英德西站开通后，对推动英德经济快速发展将具有重要意义。开通后，广州市民可享受到更为便捷的高铁出行服务，同时，英德市的旅游业也将迎来新的发展机遇。
4、武广铁路客运专线新英德西站设计概念贯彻了现代铁路站房“大空间、大跨度、无障碍”的全新设计理念，体现了人性化、现代化、和谐化特色。
5、随着经济的快速发展，英德地区人民的生活水平提高，出行需求也随之增长。武广高铁英德西站的运营不仅丰富了当地的交通方式，除了普铁列车和公共汽车，高铁成为又一选择，这无疑拉近了英德与内地、珠三角地区的距离，极大地缩短了经济区域间的通勤时间，对区域间的经济联系产生了深远影响。
英德西站简介
1、英德西站的设计理念体现了现代铁路站房“大空间、大跨度、无障碍”的特点，彰显了人性化、现代化和和谐化。英德西站的开通，不仅成为了英德地区的地标性建筑，还成为了京广高铁上的一个现代“新驿站”，为粤北地区增添了一道新风景，也是一项落实科学发展观的新成果。
2、英德站位于广东省英德市区的中心地带，是该市的主要铁路交通枢纽之一。英德西站则位于英德市西部，距离市区较远，主要服务于该地区的西部片区。历史背景：英德站的历史相对较长，是早期铁路建设时期就设立的车站，具有较为丰富的历史文化底蕴。
3、英德西车站是武广客运专线的重要组成部分，站房型式属线平式，中部布置集散厅、候车区，两端布置售票区、VIP候车区、办公区、设备区及出站厅。设基本站台和中间站台各一座。最高聚集人数按1500设计。该工程总造价11366万元，总建筑面积14255m2，其中站房建筑面积：6746 m2；建筑高度12m。
武广高铁英德西站运营线路
1、上行方向：1D2102从08：17出发至武汉13：45，2G1114于09：08始发至武汉12：45，3G1132在12：05出发，终点站武汉15：35，以此类推，直到20：54的D7808动车。下行方向：17D7801从10：16在英德西发车，终点广州南11：14；28G6005于11：45发车，深圳北13：01抵达。其余车次同样涵盖了从广州南到深圳北的往返行程。
2、武汉到广州南高铁经过的站点有：武汉站—咸宁北站—赤壁北站—岳阳东站—汨罗东站—长沙南站—株洲西站—衡山西站—衡阳东站—耒阳西站—郴州西站—乐昌东站—韶关站—英德西站—清远站—广州北站—广州南站。这是京广高铁的线路。
3、电务公司施工的武广高铁英德西站新建通信铁塔施工完毕，GSM-R通信系统倒接成功开始试运行。它开创了我国高铁在已开通线路上新建通信基站的先河。该工程项目繁多，各专业需交叉作业，工序衔接紧，施工干扰大。
4、根据介绍，武广高铁采用300公里/小时和250公里/小时的双速列车运营，因此英德西站的高铁列车也分为两套票价。
5、紧接着，列车将抵达广州南站。广州南站是中国南部地区的重要铁路枢纽之一，连接了多条重要的高速铁路线路。广州作为国家历史文化名城和现代化大都市，拥有丰富的旅游资源和深厚的文化底蕴。在广州南站之后，列车将穿越广东省北部山区，抵达英德西站。
英德西站武广高铁英德西站今天开通
1、武广高铁英德西站预计在本月28日开通。以下是关于英德西站开通的相关信息：开通时间：英德西站预计在本月28日正式开通。试运期：开通后将有两个月的试运期，期间每天有十对客车停靠，具体班次需待铁道部正式调整运行图后才能确定。车站位置：英德西站位于广东省英德市英城镇大岭村，距离市区约7公里。
2、武广高铁英德西站于2012年4月1日正式开通运营，为广州至英德地区提供了便捷的交通服务，最平票价仅为45元。从英德坐高铁前往广州南站仅需37分钟，前往深圳北站则需76分钟，这意味着清远英德正式步入广深城市群的“1小时经济圈”。英德与珠三角地区的“同城效应”变得明显，旅客出行更加便捷。
3、武广高铁英德西站位于广东省英德市英城镇大岭村，距离市区约7公里，于2010年开工建设，它开创了我国高铁在已开通线路上新建车站的首例，也意味着以后广州市民可以坐高铁去英德了。
4、英德西站GSM-R通讯系统投入试运行 站房基础建设全部完成，站房主体施工拉开序幕 电务公司施工的武广高铁英德西站新建通信铁塔施工完毕，GSM-R通信系统倒接成功开始试运行。它开创了我国高铁在已开通线路上新建通信基站的先河。该工程项目繁多，各专业需交叉作业，工序衔接紧，施工干扰大。
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