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z4和z49列车区别?
1、行驶路线不同，始发时间不同。行驶路线不同，Z4重庆到北京西，z49是北京西到成都。始发时间不同，Z4次列车是由重庆北站开往北京西站的直达特快列车，15点23分从重庆北站始发，Z49次列车是中国铁路成都局集团有限公司运行于北京市与四川省成都市之间的直达特快列车，列车全程2365公里，11点32分从北。京西站发车，次日08点40分到达成都站。
2、车次区别：北广场：主要停靠C、D、G字头的动车类列车，以及特殊车次Z50、Z4ZZ25K50K504。南广场：除北广场停靠的车次外，其余车次均在南广场进站候车。进站候车地点：乘客需根据自己购买的车票车次，确定是在北广场还是南广场进站候车。
3、其中北京西站至成都站运行20小时53分，使用车次为Z49次，成都站至北京西站运行20小时42分，使用车次为Z50次。重庆北到北京西的火车Z4次途经以下站点：重庆北（始发站）、恩施、宜昌东、荆州、汉口、石家庄、保定、北京西（终到站）。
4、问题一：是不是z开头的直达车都没有硬座 有些直达列车是全列软卧，有些是全列硬卧，有些是软、硬卧，有些车有软座和软卧，但是都没有硬座，你想知道哪一列车。
5、重庆北站，亦称为龙头寺火车站，位于重庆渝北区龙头寺，是全国重要的铁路枢纽之一，同时也是一个特等客运站。按照2015年7月铁路部门的最新运行图调整，北广场主要负责城际铁路和高速铁路的客运运营，而南广场则主要负责特快和普快等普通列车的客运运营。
6、Z49次列车到成都在重庆北站的北广场坐车。重庆北站北广场主要承担所有C、G、D字母开头的高速动车，以及经渝利铁路运行的Z257/Z258次、Z49/Z50次、Z3/Z4次、K503/K504次四对普速列车的运营；南广场则承担其余普速列车的运营。
北京西至成都Z49次列车属什么车型?是特快,还是动车?
1、没有。根据新浪查询显示：北京到成都z49没有停运，z49次列车是一趟由北京西开往成都的直达特快空调列车，该次列车没有停运，现仍正常营运中。
2、行驶路线不同，Z4重庆到北京西，z49是北京西到成都。始发时间不同，Z4次列车是由重庆北站开往北京西站的直达特快列车，15点23分从重庆北站始发，Z49次列车是中国铁路成都局集团有限公司运行于北京市与四川省成都市之间的直达特快列车，列车全程2365公里，11点32分从北。
3、z49可以上车去餐车坐着。Z49次列车是一趟从成都到北京的直达特快列车，车厢结构为25T型，共有18节车厢。其中，餐车位于第9节车厢，也就是软卧车厢和硬座车厢之间。您乘坐的是Z49次列车，那么您可以在列车行驶过程中上车去餐车坐着。餐车在正餐时间提供食物和饮料，价格合理，口味不错。
4、北京到成都的Z49次列车并未停运。Z49次列车是一趟由北京西站开往成都站的直达特快列车，途经多个主要城市，如石家庄、郑州、西安等，最终抵达成都站。该列车在铁路运行中扮演着重要的角色，连接了中国的两大重要城市，为旅客提供了便捷、快速的交通方式。
5、Z49次列车是中国铁路运行于四川省成都市与北京市之间的直达特快列车，自2014年12月10日起开行，由成都铁路局成都客运段动车车队担当。列车使用5组25T型客车，沿沪汉蓉铁路达成、遂渝、渝利、宜万、汉宜段、京广铁路运行，全程2367公里，途经北京、河北、河南、湖北、重庆、四川等六省市。
北京到成都z49停运了吗
1、没有。根据新浪查询显示：北京到成都z49没有停运，z49次列车是一趟由北京西开往成都的直达特快空调列车，该次列车没有停运，现仍正常营运中。
2、北京到成都的Z49次列车并未停运。Z49次列车是一趟由北京西站开往成都站的直达特快列车，途经多个主要城市，如石家庄、郑州、西安等，最终抵达成都站。该列车在铁路运行中扮演着重要的角色，连接了中国的两大重要城市，为旅客提供了便捷、快速的交通方式。
3、Z49次列车的停运原因主要是由于设备性能不足、质量不高和安全性等问题，这些因素影响列车的效率和安全性，因此无法满足火车管理部门和服务提供者的安全、高效和高质量的运营标准。
4、停运期间。Z49次列车是中国铁路运行于四川省成都市与北京市之间的直达特快列车，自2014年12月10日起开行，由成都铁路局成都客运段动车车队担当。Z49次列车搜不出来是因为列车正处于停运期间，不能买票。Z49次列车从北京西站到成都东站总共有8站，全程耗时约21小时。
5、月22日至4月1日北京西-成都Z49次停运。23月21至31日成都-北京西K1364次停运。30.3月23至4月2日北京西-成都K817次停运。33月21至30日银川-成都K1615/8/5次停运。33月22至31日成都- 银川K1616/7/6次停运。33月22至31日兰州-成都K2618/5次停运。33月22至31日成都-兰州K2616/7次停运。
6、z49/z50将从12月31日到3月15日停运，期间停止发售车票。
武汉往返成都Z49/50列车购票经验分享
1、武汉往返成都Z49/50列车购票经验分享如下：武汉到成都Z49购票经验： 抢票时机：Z49列车车票通常开售后即无票，但前一天15点左右会放出北京未售完的无座票，淡季时数量可达20张以上，大多位于一号车厢。
2、武汉到成都的Z49，22：20从汉口出发，开售后无票。但前一天15点左右，会放出北京未售完的无座票，淡季可得20张以上，大多在一号车厢。二号车厢可能有“茶座票”，30元一人，可坐至次日6点。尽早至一号车厢并可能补卧铺。成都到武汉的Z50，11：42发车，仅售无座。
3、搭乘Z50/Z49次列车，穿梭于四川成都与首都北京之间，这趟直达特快列车自2014年12月9日开行以来，以其独特的运行线路和高效率赢得了不少乘客的喜爱。成局的25t型车底，虽然为列车提供了坚实的基础，但老化的车底在舒适性方面有所欠缺，给旅途带来了一定的不便。
z49为什么不多开几趟
Z49次列车的停运原因主要是由于设备性能不足、质量不高和安全性等问题，这些因素影响列车的效率和安全性，因此无法满足火车管理部门和服务提供者的安全、高效和高质量的运营标准。具体情况如下： Z49次列车经常晚点，主要是因为南北之间的气候差异较大，容易受到恶劣天气条件（如台风、暴雨）的影响而造成列车停运。
”网友“余正努力不懈”表示，我要买1月17号的Z49，可是买不了啊，而且北京到重庆的一趟也没有；网友“终止符li”表示，“为什么查不到1月份的K1251列车？”此外，还包括重庆到济南、贵阳到成都、贵阳到重庆、重庆到乌鲁木齐等西南方向的多趟列车车次。
展开全部 从北京西站到成都的火车截止2016年9月有6趟。分别是K81G30Z4K11T7和K1363。除G307次是在成都东站下外，其余车次均在成都站下车。
经常晚点。z49到成都容易出现晚点，主要是因为z49次为北京开往成都的一趟直达列车，而南北之间的气候差异还是比较大的，因此容易经常晚点。火车晚点的负面作用主要表现在经济受到影响，本该当当天完成的工作，却被莫名推迟，会造成人群滞留，导致候车室拥堵。
天气原因：遭遇恶劣的天气条件，比如台风、暴雨等，造成铁路交通停运。 安全因素：出现安全隐患或突发事件，需要进行应急处置，造成列车停运。 调整运行方案：铁路部门可能会不定期调整列车运行方案，比如优化线路、合并同线路运行的列车等，使得一些列车需要进行停运。
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