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火车k609列车?
1、K609次列车是一趟从北京出发，经过多个城市，最终到达河津等地的铁路线路。以下是关于K609次列车的详细信息：起始与终点：K609次列车从北京出发，最终到达河津等地。
2、火车K609列车是一趟重要的铁路交通工具，用于连接重要的城市或地区，为乘客提供便捷的旅行方式。列车概述 K609列车通常运行在特定的铁轨上，按照固定的时间表和路线进行运营。该列车可能涵盖了长途或短途的旅行需求，具体取决于其运行的城市间的距离。
3、K609次列车的16号车厢是没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号、118号座位。
4、直达火车：从北京站有两趟直达侯马的火车，分别是K603次和K609次。K603次：从北京站17：17发车，次日8：54到达侯马站，硬座车票价格为119元。K609次：从北京站23：58发车，次日13：09到达侯马站，硬座车票价格为124元。这两趟火车提供了较为便捷的直达方式，无需中途换乘。
5、K609次火车的6号车厢就是一节带有列车办公席的硬座车厢，共有112个定员座位，靠窗口的座位是：尾号有9 的座位，还有01号、03号、05号、08号、09号、112号座位。
k609火车11车87号靠窗吗
1、k609火车11车87号不靠窗。k609火车11号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
2、K字头火车一般为118个座位，有部分也为112个座位，因为多了个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。
3、另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号靠窗。
4、K609次火车的16号车厢是一节硬卧车厢，定员是66人。火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。
5、K609次列车是北京到韩城的普通快速列车，具体 运行时刻请参考下图。其中，榆次到河津经过太谷、平遥、介休、灵石、霍州、洪洞、临汾、襄汾、侯马、新绛、稷山这些站点。运行时间为6小时2分钟，票价为：硬座55，硬卧105，软卧155，无座55。
6、D125 12：32 14：32 2小时0分 87 D135 12：46 14：42 1小时56分 86 K183 13：13 16：36 3小时23分 24 K471/K474 13：57 17：29 3小时32分 42 这些就够你用的了。中午发车的火车很多，其实你也不用查了，直接到了火车站，就和卖票的说去石家庄，说几号的中午几点的，他们就告诉你了。
k609次火车各站票价
下面是k609次火车的票价信息，该列车全程运行1080公里，预计耗时15小时39分钟。以下是详细的票价情况：硬座：起始票价通常较低，具体数额请参照官方公告或购票平台，随着旅程的推进，可能会有所上涨。硬卧：分为上、中、下铺，价格通常会比硬座稍高，同样会根据座位位置和剩余票量有所不同。
运行时间为6小时2分钟，票价为：硬座55，硬卧105，软卧155，无座55。发车时间：08：33，到车时间：14：35。如果需要购买此次列车，可以前往售票处或者12306网站进行购买。
根据12306官网查询结果显示，k609次列车从北京站始发时间23：55，终到韩城站时间是次日下午15：28。全程运行历时15小时33分钟，硬座票价135元，硬卧票价235元，软卧票价375元。
k609次列车13车62坐是不是靠窗的座位?
1、根据中国铁路客车的座位排列规则，一般情况下，三个座位一排的座位称为“窗边座”，即靠窗户的座位。因此，如果您所说的K609次列车的13号车厢62号座位是在三个座位一排的座位中，那么它就是靠窗户的座位。不过，需要注意的是，不同类型的车次和车厢可能会有不同的座位排列方式，因此最好在具体情况下查询该车次的座位排列方式。
2、K字头火车一般为118个座位，有部分也为112个座位，因为多了个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。
3、K609次火车的6号车厢就是一节带有列车办公席的硬座车厢，共有112个定员座位，靠窗口的座位是：尾号有9 的座位，还有01号、03号、05号、08号、09号、112号座位。
4、另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号靠窗。
5、K609次列车13号车厢的088号座位不是在靠窗户的位置，而是在车厢中后段的倒数第7排一个两人座外面靠走道的位置，这个两人座旁边里面的089号座位才是靠窗户的位置。
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