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为什么广珠城际,珠机城际有那么多废弃车站?
1、广珠城际铁路与珠机城际铁路中废弃车站问题的根源在于国铁运营方式与地方规划的冲突，以及国铁与地方政府在合作中的博弈。从广珠城际铁路的建设初期，广东省的规划是打造一个覆盖珠三角地区的市域快线，这与现今的广州地铁14号线类似，计划设立多个车站以满足城市通勤需求。
2、珠机城际初期每天有20趟车往返，单程耗时约半小时。动车售后服务保障：在开通前，中车广东公司广珠服务站对动车组进行了系统的点检，确保动车组上线前的技术状态良好。动车技术特点：城际动车组为动力分散型交流传动电动车组，具备与干线铁路互联互通的能力。
3、地理位置不同：明珠站位于珠海市的明珠北路。珠海站则位于珠海市香洲区拱北街道昌盛路5号。途径路线不同：明珠站途径线路主要为广珠城际铁路。珠海站除了广珠城际铁路外，还多一条珠机城际铁路。车站规模布局不同：珠海站目前为5台8线，主体建筑共有四层。明珠站目前为2台2线，分为3层。
4、在途经线路方面，珠海站不仅连接着广珠城际铁路，还衔接了珠机城际铁路，成为珠海重要的交通枢纽。相比之下，明珠站则只途经广珠城际铁路，作为该线路的一个中间站点。珠海站的历史可以追溯到2009年，该站的建设工程在2020年8月19日随着珠机城际铁路珠海站的完工而宣告完成。
5、是广珠城际铁路的途经站点，周边商业繁华，对周边居民日常出行具有重要意义。明珠站：位于珠海市香洲区明珠北路，同样是广珠城际铁路的途经站点，附近有多条公交线路交汇，交通便利。唐家湾站：位于珠海市香洲区金唐西路，是广珠城际铁路上的一个中间站，周边拥有多所高等院校，使用率较高。
6、明珠站和珠海站不一样。两者的主要区别如下：地理位置：明珠站位于珠海市的明珠北路。珠海站则位于珠海市香洲区拱北街道昌盛路5号。途径线路：明珠站主要途径线路为广珠城际铁路。珠海站则除了广珠城际铁路外，还多一条珠机城际铁路的途径线路。车站规模与布局：珠海站目前为5台8线，站台规模较大。
广珠城际铁路为何不是高铁?
因此从定位、功能以及技术特点来看，广珠城际铁路是一条服务于珠三角城市群内部交通需求的城际铁路而非高铁。尽管它具备某些高铁的特征如较高的设计时速和服务水平提升的趋势但总体来说仍然属于城际铁路的范畴。这也是根据该地区的地理、经济、人口流动等多方面因素综合考虑的结果符合交通运输领域的实际需求和规划原则。
广珠城际铁路并非高铁，其本质是城际铁路，一种专为连接城市间的客运服务而设计的支线铁路。这种铁路系统主要集中在城市群或城市区域，线路较短，其主要任务是提供频繁的城际列车服务，而非高速列车。
不是一回事。城际铁路、简称城铁，是指连接相邻城市的客运铁路系统，属于支线铁路的一种类型。城际铁路一般在城市群或城市地带中建设，路线总里程比较短，只提供旅客运输服务，以运营多班次城际列车为主。城际铁路的设计速度和车站数量大小不一，主要视不同地区的情况而定。
因此，广东城际轨道交通既不是地铁也不是高铁，而是一种专门为省内城市连接和城际快速通勤设计的独特轨道交通方式。它的存在填补了地铁和高铁服务范围之间的空白，成为现代城市交通体系中不可或缺的一部分。
珠江三角洲的三条重要铁路是什么
1、珠江三角洲的三条重要铁路是：京九线、广深线以及广珠城际铁路。京九线：京九线北起北京，南至香港九龙，跨越多个省市，是连接珠江三角洲与北方地区的重要铁路干线。它不仅完善了中国的铁路布局，还对缓和南北运输紧张状况、带动沿线地方资源开发、推动经济发展等具有重要意义。
2、珠江三角洲的三条重要铁路分别是：京九线、广深铁路、以及广珠城际铁路。京九线：北起北京，南至香港九龙，跨越多个省市，全长2364千米。京九线对完善中国铁路布局、缓和南北运输紧张状况、带动沿线地方资源开发、推动革命老区经济发展、促进港澳地区稳定繁荣具有十分重要的作用。
3、珠江三角洲的三条重要铁路是：京九线、广深线、以及广珠城际铁路。京九线：京九线北起北京，南至香港九龙，跨越多个省市，全长2364千米。这条铁路线对完善中国铁路布局、缓和南北运输紧张状况、带动沿线地方资源开发以及促进港澳地区稳定繁荣具有十分重要的作用。
4、珠江三角洲的三条重要铁路是：京九线、广深铁路、以及广珠城际铁路。京九线：北起北京，南至香港九龙，全长2364千米，跨越多个省市，是连接珠江三角洲与北方地区的重要铁路干线。
5、京九线，京九线北起北京，经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东，南至香港九龙，跨越9省市，全长2364千米。京九线是中国铁路建设史上规模最大、投资最多，一次建成里程最长的铁路干线。
6、C 试题分析：我国铁路干线四通八达，如今已经形成六纵四横的铁路网，其中纵向铁路干线中有两条是由北京通往珠江三角州地区的，一条是北京通往广州的京九铁路，一条是北京通往香港九龙的京九铁路。所以本题选择C选项。点评：依据我国主要的铁路交通枢纽来解答此题。
广珠城际为什么叫轻轨
广珠城际列车属于城市轨道交通的一种，通常被称为“轻轨”。这是因为广珠城际列车具有轻量化、高速化、环保化的特点。与传统的重轨铁路相比，轻轨车辆重量轻，运行速度高，能够满足城市间快速交通的需求。同时，其节能环保的特点也符合当前社会发展的需求。
在讨论城市交通网络时，常有人误将城际铁路称为轻轨，例如将武黄城际铁路称为武黄轻轨，广珠城际铁路称为广珠轻轨。然而，这种称呼其实是不准确的。轻轨，作为城市轨道交通的一部分，通常与地铁相区分。轻轨站的距离通常保持在大约1公里，线路设计较为灵活，可以在地下、地面或高架上设置站点。
城际铁路不是轻轨，如把广珠城际铁路称为广珠轻轨，实际上这是一种误区。“轻轨”与“地铁”相对应，与有轨电车一起，同属于城市轨道交通，其站间距较短，走向和车站设置较为灵活，在地下、地面、高架均可设站停车，编成较短，时速较低。而城际铁路是某一区域内连接城市群的客运专线。
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