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陇海兰新线的起点和终点
陇海兰新线的起点为江苏省连云港市，终点为新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市。陇海兰新线是贯穿我国东西的一条铁路大动脉，由陇海线与兰新线组成，陇海线的起止点是连云港到兰州，而兰新线的起止点是兰州到乌鲁木齐，所以陇海兰新线的起止点是连云港到乌鲁木齐。
陇海兰新线的起点和终点 陇海兰新线的东西贯通，作为中国重要的铁路干线，其起始点位于江苏省连云港市，结束于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市。 该线路由陇海线与兰新线两部分组成，其中陇海线从连云港延伸至兰州，兰新线则从兰州直达乌鲁木齐，因此，陇海兰新线全程从连云港到乌鲁木齐。
兰新线，这条从甘肃省兰州市出发，穿越黄河，翻越乌鞘岭，沿着祁连山北麓深入河西走廊的铁路，全长1903公里，连接着新疆维吾尔自治区的乌鲁木齐市，是新中国成立以来最长的铁路干线。
陇海线从东至西横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，沿途经过多个重要城市和战点。东端始于连云港东站，连接海运港口，西端到达兰州西站，与兰新、包兰、兰青铁路交汇。这条铁路线与京沪、京广、焦枝、南同蒲、咸铜、宝成等铁路相交，成为我国中东部地区与西北地区政治、经济和文化交流的重要桥梁。
陇海兰新线的起点是江苏省连云港市，终点是新疆维吾尔自治区阿拉山口。陇海兰新线，即陇海铁路与兰新铁路的合称，是中国境内一条重要的铁路干线。这条线路横跨中国的东西部，连接了多个重要的城市和经济区。起点：江苏省连云港市 陇海兰新线的起点设在江苏省的连云港市。
陇海兰新线的起点为连云港，终点为乌鲁木齐。具体来说：陇海线部分：起点为连云港，终点为兰州。这条线路横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，全长较长，是连接我国东部与中部、西部的重要铁路干线。兰新线部分：起点为兰州，终点为乌鲁木齐。
兰新铁路为什么成条带状分布
1、兰新铁路成条带状分布的主要原因是受到河西走廊的地理环境因素影响。兰新铁路分布于河西走廊，受水源及当地供应物资的影响，因此呈条带状分布。
2、兰新铁路分布于河西走廊，受水源及当地供应物资的影响，呈条带状分布，而其他三地区为平原，城市多呈团块状。
3、沿海：东部沿海经济地带，工业最发达，轻重工业兼有，四大工业基地均在此。沿岸：长江沿岸工业地带，长三角，武汉、再到重庆四川盆地一带。沿线：陇海兰新铁路沿线，连云港，徐州，郑州，洛阳，西安，兰州等都是较著名的工业城市。总体来说，南方地区轻工业比重较大，北方重工业比重较大。
4、带状分布。 西北地区矿产资源丰富，包括煤、石油、稀土、铁、镍、黄金、盐、宝石等，其储量巨大。 丝绸之路历史悠久，兰新铁路和欧亚大陆桥是连接该地区与外界的重要交通线路。 敦煌莫高窟和秦陵兵马俑被列入《世界文化与自然遗产名录》，而锡林郭勒草原则被纳入《人与生物圈保护区网名录》。
5、该区的交通地位至关重要，丝绸之路、兰新铁路与欧亚大陆桥（兰新铁路为欧亚大陆桥的一部分）穿过该地。受限于内陆地理位置和地形对湿润气流的阻挡，西北区仅东南部表现为温带季风气候，其他区域为温带大陆性气候。冬季寒冷干燥，夏季高温，降水稀少，且自东向西递减。
兰新铁路的历史
1、兰新铁路的历史概述如下：修建背景与地位：兰新铁路是中华人民共和国成立后修建的最长的铁路干线，构成中国西北地区铁路网络的重要组成部分。复线与电气化改造：2006年8月23日，兰新铁路实现全线复线运营，增强了运输能力。
2、兰新铁路的建造历程可以追溯到1952年10月1日，当时在兰州开始了这一重要工程的破土动工。经过六年多的努力，到1958年12月，铁路线路成功铺设过甘、新交界的红柳河，从而结束了新疆没有铁路的历史。这条在新疆境内长达978公里的铁路，以直线路径直通新疆腹地。
3、年10月1日，兰新铁路在兰州破土动工，这条铁路连接着兰州与迪化，后者在1954年改名为乌鲁木齐。这条铁路工程浩大，历时多年。1958年12月，当铁路铺设越过甘、新交界的红柳河时，新疆地区终于迎来了第一条铁路，自此结束了新疆没有铁路的历史。兰新铁路的建设对于新疆的发展起到了巨大的推动作用。
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