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达成铁路复线建设
年11月27日，达成铁路复线工程正式开启，历经五年，于2009年完成全部建设并投入运营。这条铁路线的开通，使得从成都出发到重庆、达州的旅程缩短至2小时，而沪（成渝）蓉（京沪）之间的直达时间更是缩短至15小时，实现了朝发夕至的高效运输。
年7月6日，一项重要的里程碑在达成铁路复线建设史上被书写。当日，东段（万安寺隧道—三汇段）成功实现全线贯通，标志着这一铁路工程的圆满完工，预示着达成铁路复线的全面开通。
达成铁路复线的建设进一步提升了这条线路的通行能力。从襄渝铁路达州站出发，经过渠县、营山、蓬安、南充、蓬溪、遂宁、金堂等市、县，最后接入成渝铁路的石板滩站。这条复线全长368公里，与既有线相比，弯道减少，桥梁和隧道增多。设计最高时速可达200公里，相比老达成铁路提高了1倍多。
年7月6日，达成铁路复线东段（万安寺隧道—三汇段）全线贯通，标志着达成铁路复线建设取得圆满成功，标志着达成铁路复线全线贯通。2009年7月7日0时，达成铁路复线投入运营，时速高达200km/h，从此结束了遂渝铁路称霸“西南第一铁”的时代，成为真正的西南第一铁路。
达成铁路复线通车时间是什么时候啊?
月1日正式通车，比原计划提前了10天。从7月21日下午3点15分起，学生票将提前15天发售。此次通车将使成都至渠县三汇镇的全程时间大大缩短，大致减少了近3个小时。成都至重庆的动车行程仅需2个多小时。票价保持不变，与之前相比没有变动。
年11月27日，达成铁路复线工程正式开启，历经五年，于2009年完成全部建设并投入运营。这条铁路线的开通，使得从成都出发到重庆、达州的旅程缩短至2小时，而沪（成渝）蓉（京沪）之间的直达时间更是缩短至15小时，实现了朝发夕至的高效运输。
该铁路于1992年6月开工建设，1997年12月全线通车，其中就包括成都至遂宁段。成都至遂宁通车时间：由于达成铁路在1997年12月已经全线通车，因此成都至遂宁在1997年12月就已经通火车。后续发展与扩能改造：2004年11月27日，达成铁路正式启动扩能改造，并于2009年7月7日正式结束。
(1/2)在达成铁路复线工程中,某路段需要铺轨。先由甲工程队独做2天后...
解：设甲乙工程队单独完成这项任务各需 x ，y 天？2/x+3/y=1 ① y-x=2 ② ②式代入①得：2/x+3/（x+2）=1 2x+4+3x=2x+xx-3x-4=0 x1=4 x2=-1 负数，舍去。y=2+x=2+4=6 即：甲乙工程队单独完成这项任务各需4 天，6天。
分析：甲乙共用5天完成，甲比乙的进度快，所以，2天甲单独完成5天；则甲单独完成的时间只能是3-4天。假设甲用3天，则乙用3+2=5天，这与甲乙合作共用的时间相同，矛盾，排除。
詹天佑要求由中国人自己来搞，负责工程的英国人在走投无路的情况下，只得同意詹天佑来试试。 【个人简介】詹天佑（1861年4月26日 –1919年4月24日）号眷诚，字达潮，英文名：Jeme Tien Yow，是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。
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