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为什么北京到长春的动车没有了?
北京到长春的Z61次列车在中国铁路12306官网上有订票信息，发车时间为22：10，到达时间为第二天06：35，全程8小时25分。 Z63次列车已改为Z211次列车，途经站点不变。
目前北京到长春是有高铁的，其实高铁和动车的体验是类似的，可能车型都没有换只是改变了车次而已。至于价格方面动车与高铁也相差无几，大多数情况下高铁的速度更快而且停站次数较少。所以之前坐动车的话现在没有动车坐高铁更舒服。
取消了。根据查询长春高铁官网信息显示，原来D字头列车走行的京哈线京秦段（进山海关之后往西到北京）是与货运列车混跑的。而根据国铁最新要求，为保障安全不允许这种动车与货车交汇。
Z63次列车是从北京站开往长春的直达列车，原北京-长春T59/T60后升级为Z63/Z64次列车，列车全程走行1003KM，20时50分从北京发车，次日早上06时04分到达长春站，列车运行总时长09时26分，途经北京、河北、辽宁、吉林3省1市，全程共有3个停靠站分别是北京-四平-长春。
暂停运营。北京到长春的动车之所以暂时停止运营，是为了配合控制当前疫情的需要。高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里一小时的客运专线铁路。
北京至长春的T59/60次列车，本次调整运行图后，提高等级为直达特快旅客列车。车次变更为Z63/64次。所以T59/60次列车在铁路订票的网站里消失了！要订购北京至长春的车票，找T59/60次就好了。
北京到长春的动车组在哪里坐车?
1、从北京到长春的高铁动车是一般是分别由北京站和北京南站发车的。其中以字母“G”开头的高铁列车通常是在北京南站发车；以字母“D”开头的动车组通常是由北京站发车的。
2、到长春的火车都是在北京站，也就是靠近东单的那边，离天安门也不是很远。
3、你好！这个要具体到你坐哪趟车了，因为长春站和长春西站现在都有动车组停靠。
4、该列车使用4辆编组的CRH380B型电力动车组，全长430米，运行时速为350公里。G1258次列车从北京站出发的时间是早上6点55分。由于列车在行驶过程中需要停靠多个车站，因此到达长春站的时间会有所不同。一般来说，G1258次列车从北京到长春的全程大约需要4小时左右。
5、北京到长春火车时刻表是：早上 （00：00-06：00） 上午 （06；00-12：00） 下午 （12：00-18：00） 晚上 （18：00-24：00）。Z157/Z156直达快车，17：02-16：55。用时23时53分2563公里。Z117直达快车，21：09-07：18。用时10时9分1131公里。D21动车组，07：13-17：18。
6、哥们儿！D、Z字头的是提前10天售，其它4天。24号的票是今天晚上7点开始卖的。今天错过了你可以明天晚上7点去代售点排队。去长春的D车是D23，17：20发到长春是23：23。一等座是372元。二等座是310元。不过估计不好买。如果没有D23，你可以买D25 终点是到哈尔滨的。
北京到长春的动车组每天有几趟?
1、从北京到长春，每天有22趟列车，包括7种不同的行驶路线。每天有4趟动车从北京站开往长春西站，走京秦线、秦沈客专、哈大高铁方向，行驶距离1001公里，用时6小时15分至6小时42分不等。
2、目前从北京到长春每天有7趟动车，6趟高铁，其余还有11趟普速列车。其中动车都是由北京站开出，高铁都是由北京南站开出的。普速列车都是由北京站开出。高铁动车中由北京到长春每天最早的一趟是D29次列车，06：34从北京开出，13：13到达长春西，历时6小时39分，二等座票价265元。
3、北京到长春高铁时刻表是：每天有2趟高铁从北京南站开往长春西站，走京沪高铁、津秦高铁、秦沈客专、哈大高铁方向，行驶距离1091公里，用时5小时48分和5小时57分。每天有2趟高铁从北京南站开往长春站，走京沪高铁、津秦高铁、秦沈客专、哈大高铁方向，行驶距离1103公里，用时6小时21分和6小时40分。
4、不是啊，到长春的有两趟D21是早上7点40从北京开出来，下午1点40到长春，还有D23是下午5点20从北京开出来，半夜11点23到长春。再有就是到哈尔滨的动车经过长春，在长春停的也有两趟，D25跟D21差9分钟，D27是下午1点50在北京开，晚上8点10分到长春。
北京的4605动车到长春去哪个站点坐?
其中动车都是由北京站开出，高铁都是由北京南站开出的。普速列车都是由北京站开出。高铁动车中由北京到长春每天最早的一趟是D29次列车，06：34从北京开出，13：13到达长春西，历时6小时39分，二等座票价265元。
长春西站到长春站的动车班次在8月8日提供了多种选择，以满足不同乘客的需求。早上6点48分，C1201次列车从长春西站出发，06：58到达长春站，全程耗时10分钟，一等座票价为5元，二等座为5元，无座票同样为5元。紧接着，C1203次列车在7：02发车，07：12到达长春站，票价与C1201次相同。
在中国境内称为K19/20次列车，是俄罗斯铁路运行于俄罗斯联邦首都莫斯科至中华人民共和国首都北京的一趟国际联运快速列车。现由俄罗斯铁路全程负责客运任务，是中国境内始发终到的首对国际联运列车。
只要你能在北京西站上去车就行，关键是检票不一定让你过，你可以先去买张站台票试试，然后上车再补北京到聊城段的票，不要逃票哦，逃票是不道德的。
没有直达的，你想坐火车就去杭州转，加上中间等车的时间 一共需要42个小时K554 四平 19：25 --杭州 第三天凌晨1：32 30个小时，硬座257，硬卧467D3011 杭州7：50 ---厦门14：22 6个小时 二等座309 一等座 370去北京转 挺麻烦的，因为四平到北京站，而去厦门的火车在北京西站。
两地间没有开行动车组。普通的列车开行有许多。
D21北京到长春动车终点站是在长春哪个站停,是长春火车站还是南站...
D21次是从北京站到长春站的，当然是到长春火车站接。
D21次列车从北京站出发，行程终点为珲春站，由隶属中国铁路沈阳局集团有限公司吉林客运段负责运营。列车采用CRH5A车型，总里程为1484公里，全程耗时10小时42分钟。具体来看，D21次列车的发车时间定于早晨6点39分，而抵达珲春站的时间则是在下午5点22分，整个旅途耗时10小时43分钟。
北京站。 07：20 发车，到长春 13：40 。
北京到长春的列车在北京站上车，不是北京西站。
由北京至长春的车次很多，主要有次日下面一些车次：Z157次，05：58由北京站发车，14：52到达长春站。D29次，06：58由北京站发车，13：14到达长春西站。D21次，07：13由北京站发车，14：04到达长春站。G383次，07：30由北京南站发车，14：12到达长春站。
到长春的火车都是在北京站，也就是靠近东单的那边，离天安门也不是很远。
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