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k527次列车经过路线
1、K527次列车从南京出发，经过镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、上海松江、杭州南、诸暨、义乌、金华、衢州、上饶、鹰潭、吉安、泰和、兴国、赣州、大余、南雄、始兴、丹霞山、韶关东，最终到达广州白云。K527次列车的始发站是南京，发车时间为14：38。
2、K527次列车从南京站出发，终点站是广州白云站，其经过的路线如下：江苏段 南京站：始发站，位于南京市玄武区龙蟠路。镇江：途径镇江站，位于江苏省镇江市润州区。丹阳：途径丹阳站，位于江苏省镇江市丹阳市。常州：途径常州站，位于江苏省常州市天宁区。无锡：途径无锡站，位于江苏省无锡市梁溪区。
3、K527次列车从南京站出发，沿途经过了一系列城市，其行进路线如下：首先，列车驶离南京，途径镇江、常州和无锡，然后继续南下，依次停靠苏州和上海南站。 接着，列车穿越嘉兴，经过海宁，到达杭州东站，沿途还会经过诸暨、义乌和金华等地。
火车k527的第18车厢的010是否靠窗
火车k527的第18车厢的010是靠窗的。K527次火车的18号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号靠窗。
以后各排座位号加5。靠窗的尾数：8 外加 116对长途旅行乘客来说，如果不坐卧铺，那么买到一张靠窗的硬座车票，边走边看沿途风景，未尝不是一种很好的选择。
k511,k527列车带卧铺吗?
1、K511次列车共有11节硬卧车厢，就是在1号车厢至11号车厢，还有一节软卧车厢，是在12号车厢。K527次列车共有6节硬卧车厢，就是在2号车厢至7号车厢，还有一节软卧车厢，是在8号车厢。
2、从上海南站到广州的3趟火车（K511次，T169次，K527次）卧铺票价相同：硬卧上铺343元，中铺355元，下铺367元，软卧上铺629元，下铺656元。
3、从上海前往广东省韶关，可以选择多趟列车。首趟列车K527从南京西出发，途径上海，在凌晨1点25分到达韶关，全程耗时21小时24分钟。这趟列车是空调快速列车，从上海出发的时间是04：01，硬座票价为191元，软座票价为324元，硬卧中铺票价为335元，软卧下铺票价为345元。
4、您好，杭州到郴州总共有以下直达车次；你说的应该是从杭州南21：56出发，第二天的13：18 到达郴州的K527次列车。
5、K527次空调快速列车从南京西出发，同样经过20小时54分抵达广州，票价与K212/K209次相同，均为156元，卧铺票价为294元。此车次途径诸暨站。另外，K511次空调快速列车从上海南出发，17小时59分后到达广州，票价与前几趟车次相同，为156元，卧铺票价为294元。此车次途径诸暨站，终点为三亚。
6、票价：硬座203元，硬卧上铺345元、中铺357元、下铺369元，软座322元，软卧上铺544元、下铺568元；②K511次空调快速（上海南—三亚），上海南发车9：50，到广州次日6：42，行车里程1780公里，行车时间20小时52分。
k527火车
1、K527火车的正点率和晚点情况如下：整体正点率：在7天内统计，K527列车抵达广州的正点率为57%；而在30天的统计周期内，正点率降低至42%。平均晚点时间：7天内统计，平均晚点时间大约为20分钟；30天内统计，平均晚点时间增加到36分钟。
2、K527次列车（南京-广州），14号车厢可能有两种情况：如果是列车长车厢，则有112个座位。如果非列车长车厢，则有118个座位。
3、K527次列车从南京站出发，沿途经过了一系列城市，其行进路线如下：首先，列车驶离南京，途径镇江、常州和无锡，然后继续南下，依次停靠苏州和上海南站。 接着，列车穿越嘉兴，经过海宁，到达杭州东站，沿途还会经过诸暨、义乌和金华等地。
4、K527火车经过以下站点：汉口、孝感、花园、信阳、驻马店、漯河。K527火车是一条连接多个城市的铁路线路。该列车按照一定的路线行进，途经多个重要的站点。接下来，将详细介绍列车经过的站点： 汉口站：火车起始站汉口，这里是湖北省的重要交通枢纽，连接着省内外的多条铁路线路。
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