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t124列车行程表
T124次列车是一趟从广州站开往长春站的特快旅客列车，全程距离3321公里，共需时间38小时26分。
全程耗时：约37小时44分。具体时刻表：以2025年1月15日为例，T124次列车于17：05从广州站始发，第三日07：05到达长春站。列车类型及设施 列车类型：新空调特快列车。编组信息：使用25K型客车，采取18节编组，其中硬卧10节、硬座4节、软卧、餐车、行李车和空调发电车各1节。
T124/T121：空调特快，广州始发，不经过衡阳直达长春，但回程13：58从衡阳始发，前往上海南。T179：空调特快，济南始发，12：02到达衡阳，后续前往广州。T180：空调特快，广州始发，02：44到达衡阳，后续前往济南。
参考票价：硬座 338元 硬卧下 609元 车次：T236/T237 出发-到达：广州东 - 长春 发时-到时：18：17 - 05：26 运行时间：1天11小时9分 参考票价：硬座 338元 硬卧下 609元 以上信息仅供参考，请以实际购票为准。广州与长春之间目前只有这两趟列车可供选择。
以下是锦州南火车站的部分列车时刻表，帮助你规划行程：T124/T121 - 从锦州南发往长春，空调特快，01：13出发，07：04到达，运行时间为6小时10分钟，里程523公里。T244/T241 - 锦州南至合肥，空调特快，02：26出发，17：41到达，全程15小时18分，距离1437公里。
以下是衡阳火车站的火车时刻表，包含了各种车次、车型、始发站、终点站以及开行时间：T122/T123 空调特快，长春始发，04：08到达广州，19：04始发，00：18到达长春。T124/T121 空调特快，广州始发，00：20到达长春，13：58始发，19：22到达上海南。T170 空调特快，广州始发，19：33到达上海南。
T124简介
T124/121是一趟运行于广州站至长春站之间的新空调特快列车。全程共计3393公里，每天准时出发，运行时间长达1天12小时。列车采用沈局长段的25K型客车作为车底，提供舒适的乘车体验。列车的乘务工作由长春客运段负责，保证了旅途中的服务质量和乘客安全。
T124次列车是广州开往长春的列车，其地图路线及相关信息如下：路线站点 从广州出发，途经郴州、衡阳、长沙、岳阳、武昌、孝感、信阳、许昌、郑州、新乡、鹤壁、邯郸、邢台、石家庄、定州、保定、白洋淀、天津、唐山、秦皇岛、山海关、沈阳北、四平，最终到达长春，共26个站点。
T124次列车是广州到达长春的空调特快列车，全程3244公里，运行37小时11分，经停29个车站，其中2车厢66号不是靠窗口的座位，是3人座位的中间座。
火车T124车次要经过26个站，时间是1天13小时。火车T124车次经过的车站有：广州、郴州、衡阳、株洲 、长沙、岳阳、武昌、孝感、信阳、许昌、郑州、新乡、鹤壁、邯郸、邢台、石家庄、定州、保定、白洋淀、天津、唐山、秦皇岛、山海关、沈阳北、四平、长春。
t124次列车5号车厢10号靠窗吗
如果您正在寻找T124特快列车从广州开往长春的靠窗座位，需要特别注意车厢尾号。根据提供的信息，座位号0、5和9（包括1和118）通常位于车厢的靠窗区域。
T124次列车5号车厢的10号座位是靠窗口的。
T124列车从广州圆册禅开往长春，其靠窗座位的编号有特定规律。尾号为0、9（包括1和118）的座位通常可以欣赏到窗外风景。车座如果以112（或122）结尾，00005以及以9结尾的座位（除了004）也是靠窗区域。
T124是从广州开往长春特快列车，其中尾号为0、9（含1和118）的座位是靠窗的位置。车座不同：车座为112（或122）的，以0000112（或122）结尾的车座和以3，4，9结尾的车座均靠窗（004除外）。
T124靠窗座位是哪些号?
1、如果您正在寻找T124特快列车从广州开往长春的靠窗座位，需要特别注意车厢尾号。根据提供的信息，座位号0、5和9（包括1和118）通常位于车厢的靠窗区域。
2、T124列车从广州圆册禅开往长春，其靠窗座位的编号有特定规律。尾号为0、9（包括1和118）的座位通常可以欣赏到窗外风景。车座如果以112（或122）结尾，00005以及以9结尾的座位（除了004）也是靠窗区域。
3、T124特快列车从广州开往长春的靠窗座位号通常是0、9以及1和118。0号、4号、5号、9号座位：这些座位在车厢内通常靠近窗户，可以提供较好的视野。1号和118号座位：这两个座位也位于靠窗的位置，特别是在一些定员为118人的车厢中，1号和118号座位是明确靠窗的。
4、T124列车靠窗座位号通常是尾号为0、9的座位，包括1号和118号座位。以下是具体规律：一般情况下：尾号为0、9的座位靠窗。112座或122座车厢：除了尾号为0、9的座位靠窗外，001号、005号座位以及尾号为8的座位也靠窗。
5、t124靠窗座位是①号座位和尾数为④的座位。具体位置是第n排的末尾或前面，或是首尾座位中间相隔一个座位。下面详细解释相关内容：首先，关于火车车厢内的座位布局，尤其是普通列车和动车的座位分布，都是有一定规律的。在车厢内，靠窗的座位号通常是固定的规律排列。
6、T124是从广州开往长春特快列车，其中尾号为0、9（含1和118）的座位是靠窗的位置。车座不同：车座为112（或122）的，以0000112（或122）结尾的车座和以3，4，9结尾的车座均靠窗（004除外）。
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