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商合杭高铁站点有哪些
商丘站：商丘市标志性铁路枢纽，连接多条铁路干线。 阜阳西站：位于安徽省阜阳市，是商合杭高铁的重要节点。 合肥站：安徽省会合肥市的主要铁路枢纽之一。 巢湖东站：位于安徽省巢湖市，方便当地乘客出行。 泾县站：服务于安徽省泾县地区。
这辆高铁站点如下：亳州南站，位于安徽省亳州市谯城区银杏路，是商合杭铁路进入安徽的第一大站，是中国安徽省亳州市境内的铁路车站。阜阳西站，位于中国安徽省阜阳市周棚镇，是商丘至合肥至杭州客运专线和郑州至周口至阜阳铁路的客运站之一，站场设计为10台22线。
商合杭高铁从河南省商丘市出发，途经安徽省的亳州、阜阳、淮南、六安、合肥、马鞍山、芜湖、宣城，最终到达浙江省的湖州和杭州。设计速度为350公里/小时，沿线共有26座车站，其中在芜湖境内设有4个站点：芜湖北站、芜湖站、弋江站和湾沚南站。
商合杭开通的站点包括：商丘站、阜阳西站、合肥站、巢湖东站、泾县站、黄山北站、千岛湖站、杭州西站等。商合杭是一条连接河南商丘、安徽合肥和浙江杭州的重要高铁线路。这条线路的开通，极大地拉近了沿线各城市间的距离，促进了区域间的经济文化交流。
商合杭高铁途经安徽哪些地方?
商丘站：商丘市标志性铁路枢纽，连接多条铁路干线。 阜阳西站：位于安徽省阜阳市，是商合杭高铁的重要节点。 合肥站：安徽省会合肥市的主要铁路枢纽之一。 巢湖东站：位于安徽省巢湖市，方便当地乘客出行。 泾县站：服务于安徽省泾县地区。
商合杭高铁途径安徽的多个重要城市，包括亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城和湖州。这条铁路全长770公里，采用了电气化以上的标准，预计总投资达818亿元。设计的速度目标值为每小时350公里，确保了旅客的快速出行。
线路起点与终点：商合杭高铁起点为河南商丘，接郑徐高铁，终点至浙江湖州，接宁杭高铁。它途经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城7市24个县。线路全长与投资：该铁路全长7955公里，其中新建线路6194公里，设计时速高达350公里。
商合杭高铁经过的地方主要有： 商丘站：作为起点站，商丘是商合杭高铁的始发地。 亳州站：在商丘之后，高铁线路进入亳州。 阜阳西站：继续前行，会经过阜阳西站，是高铁线路的一个重要节点。 合肥站：作为安徽省的省会，合肥是商合杭高铁线路上的重要城市。
商合杭高铁的走向覆盖安徽多地，自商丘站出发，途经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖东等地，随后跨过运漕河，穿过太湖山隧道，越过淮南铁路及凌家滩遗址北侧，经过芜湖北、芜湖、宣城、广德等城市，最终抵达浙江湖州。
商合杭高铁从河南省商丘市出发，途经安徽省的亳州、阜阳、淮南、六安、合肥、马鞍山、芜湖、宣城，最终到达浙江省的湖州和杭州。设计速度为350公里/小时，沿线共有26座车站，其中在芜湖境内设有4个站点：芜湖北站、芜湖站、弋江站和湾沚南站。
为什么建商合杭高铁
建商合杭高铁的原因：促进区域经济发展 商合杭高铁的建设，是为了适应和促进区域经济的发展。这条高铁线路连接了商丘、合肥和杭州等城市，覆盖了多个经济区域，包括长三角经济区等。通过建设这条高铁线路，可以加强这些城市之间的经济联系，促进区域经济的协调发展。
商杭高铁的建设有利于加快商丘乃至中原地区实现与沪宁杭发达地区交通的“无缝对接”，加快把商丘建设成为内陆开放高地和承接沿海产业转移的桥头堡，促使中原经济区更深的融入沿海经济开放体系。商杭客运专线是浙江和皖中南地区至中原的一条重要客运通道。
它就是商丘，目前修建的这条铁路是商合杭高速铁路，沿途有经过三个省份，分别是河南、安徽和浙江。
也就是说，通过商合杭高铁，还可以融入更为广阔的全国高铁网，更快到达更多目的地。
记者了解到，其实商合杭铁路的控制性工程——芜湖长江公铁大桥早在去年底便已先行开建，这条全长770公里的高铁线路预计今年可进入实质性施工，力争在2019年建成通车。届时将打通中原到达江浙沿海地区的快速通道，其中合肥到杭州的高铁时间只需1小时40分。今年新开工的郑阜高铁，则将合肥与郑州用高铁相连。
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