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郑州到北京火车k180停运了吗
1、没有。K180次快速列车由郑州发往北京西，列车没有停运，正常运行。K180次列车是郑州铁路局王牌列车之一，本次列车具有悠久的历史，连续33年获得红旗列车殊荣。该列车由郑州铁路局郑州客运段北京一队负责乘务，全程689公里，列车采取19节车厢编组。
2、停运了。根据中国铁路发布信息得知，k180由郑州发往北京西，因为调整线路安排以及客流需求变化等原因所导致2023年8月1日停运，截止2023年8月17日，已恢复正常。
3、截止到K180次是由郑州22：12发车到北京的火车。
k180为什么是王牌车
1、K180是郑州铁路局的王牌车之一，速度和乘务员装扮都符合标准，且被称为红旗列车。此外，K180是郑州始发到北京西的列车，有50年历史，是典型的夕发朝至列车。为了方便旅客，K180可能会开慢一点或者停站多一点。
2、正常。K180次列车是郑州铁路局王牌列车之一，本次列车具有悠久的历史，连续33年获得红旗列车殊荣。查询铁路官网了解到K180次快速列车由郑州发往北京西，列车没有停运，正常运行。K180列车因票价便宜受到了大家的追捧。
3、没有。K180次快速列车由郑州发往北京西，列车没有停运，正常运行。K180次列车是郑州铁路局王牌列车之一，本次列车具有悠久的历史，连续33年获得红旗列车殊荣。该列车由郑州铁路局郑州客运段北京一队负责乘务，全程689公里，列车采取19节车厢编组。
4、k180郑州站始发车，也是郑州局的王牌车，正点率还是比k118高一些的 但就是你所说的，到安阳有点晚 k118长途车，可能晚点，曾经坐过两次（安阳--北京西）。
5、第三，这个车是郑州铁路局王牌列车，中国铁路红旗列车K179／80次列车在春运期间套跑的，该车条件还是相当不错的，服务这是很不错的，你大可放心，不会又脏又破的。
郑州的K180次列车,我想砸了它
饮食方面，K180次列车并无餐车，但有小推车提供食物，考虑到乘客休息，深夜会暂停售卖。不过，乘务员可以帮忙购买，只需提前告知他们你的需求。此外，列车偶尔会晚点，主要是为了避让高速列车，乘务员在这种情况下也会显得有些焦急，但这是为了确保行车安全。
没有。K180次快速列车由郑州发往北京西，列车没有停运，正常运行。K180次列车是郑州铁路局王牌列车之一，本次列车具有悠久的历史，连续33年获得红旗列车殊荣。该列车由郑州铁路局郑州客运段北京一队负责乘务，全程689公里，列车采取19节车厢编组。没有。
K180次列车的运行信息如下：从郑州始发，于22：12准时出发，这是起点站。经过80公里的路程，列车将于第二天的00：06到达新乡，停车时间为23：14，停车8分钟。紧接着，列车在卫辉停留20分钟，这里的里程是105公里。从新乡出发后，列车将于00：20到达鹤壁，停留2分钟，继续向汤阴进发，这段路程为146公里。
焦作东站列车时刻
1、d2782次列车的时刻表如下：郑州东。6：57 - 6：57。郑州。7：11 - 7：14。焦作。7：48 - 7：50。晋城东。8：12 - 8：14。长治东。8：43 - 8：45。襄垣东。9：00 - 9：02。武乡。9：21 - 9：23。太谷东。9：47 - 9：49。太原南。10：10 - 10：19。阳曲西。10：43 - 10：46。忻州西。
2、新乡东站：进站时间为20：40，发车时间为20：42，停留2分钟。郑州东站：进站时间为21：02，发车时间为21：17，停留15分钟。郑州站：进站时间为21：33，发车时间为21：36，停留3分钟。焦作站：终点站，到达时间为22：10。总的来说，G1587次列车全程耗时约4小时34分钟。
3、G3136/G3137次高铁列车从宁波站到太原南站总共有25站，07：21发车，17：56到达，全程耗时约10小时35分钟。
4、G3210次高铁列车从贵阳北站到太原南站总共有32站，08：40发车，21：40到达，全程耗时约13小时00分钟。
k180的高级软卧几张床
1、张。根据查询12306官网显示，k180次列车是郑州开往北京西，途径6站，用时7小时44分左右，高级软卧车厢有2张床，票价455元，是旅客列车席别中的一种，每个包厢拥有两名床铺，有独立卫生间、淋浴、衣柜、电热水壶和基本床上用品，还有一次性日用品和书桌沙发。
2、有的啊，郑州始发的K180就有高级软卧了，2人一个包厢，很是腐败的，K180郑州22：12开，06：17终到北京西，全程8小时05分。另外，广州过来的T202，T16，南宁过来的T190都有高级软卧的。清楚请采纳，谢谢。
3、在国内，高级软卧列车的车次丰富多样，具体运行时刻需依据铁路局和车站的公告为准。
郑州发往北京的k180的火车是每车厢定员多少的
1、K180次，是一列郑州开往北京西的列车。采用郑局郑段25G[DC600V][集便] 车底，属于郑州客运段京特车队。车厢定员分两种，一种是118人，另一种是128人。
2、K179/80次列车行进区间郑州到北京西，采用郑局郑段25G[DC600V][集便] 车底，属于郑州客运段京特车队。
3、不是的，K180次列车的4号车厢就是一节带有列车长办公席的硬座车厢，共有112个定员座位，这个40号座位不是在靠窗口的位置，而是在车厢中前段第10排的一个两人座外面靠过道的位置，这个两人座旁边里面的39号座位才是靠窗口的位置。
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