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G1164次动车终点站在哪里
g1164高铁途经站点依次为：广州南、韶关、郴州西、衡阳东、长沙南、岳阳东、咸宁北、武汉、汉口、随州南、襄阳东、邓州东、南阳东、平顶山西、禹州、郑州东、安阳东、石家庄和保定东。 起始站与终点站：g1164高铁从广州南站出发，最终到达保定东站。这两个站点分别是这趟高铁线路的起始和终点。
灵丘 04：42 04：48 12小时32分 744公里 21 涞源 05：47 05：51 13小时37分 797公里 22 白涧 07：12 07：18 15小时2分 873公里 23 燕山 08：55 09：06 16小时45分 951公里 24 石景山南 09：45 09：50 17小时35分 982公里 25 北京西 10：26 终点站 18小时16分 1001公里 不过石家庄的。
月9日下午4时10分，从韩城始发的1164次列车按照既定计划，本应在10日上午10时18分抵达北京。然而，在当天上午9时30分，这趟列车在京原线石景山南站进站时，不幸发生了机车车头脱轨的意外事故。
1164次列车经过石家庄吗
从石家庄到长治，仅有一趟列车K1163/K1166运行。这趟列车的出发和到达站点分别为石家庄和长治北。列车从石家庄站出发的时间是11：38，抵达长治北站的时间是20：00，整个旅程耗时8小时22分钟。关于票价信息，硬座票价为79元，而硬卧下铺的票价则是149元。乘客可以根据自己的需求选择合适的座位。
从山西长治到河北石家庄，共有两趟列车可供选择。其中一趟从长治北出发，车次为K1165/K1164新空快速。这趟列车的发车时间是18：22，次日早上03：19抵达石家庄，全程耗时8小时57分，总里程为564公里。硬座票价为79元，软座为124元，硬卧为145元，软卧为224元。
从石家庄前往定州的列车共有21趟，分别由不同类型的列车承担。其中快速列车包括K136K40K15K1164/116K26L27K18K50、K776K597/600、D201K965/96K7726/7727，这些列车的运行时间均为0小时44分钟，里程均为71公里。
从长治北站到石家庄火车站并不是石家庄北站。根据车次信息，K1165/K1164次列车的具体运行情况如下：长治北站发车时间是18：22，到达石家庄站的时间是第二天凌晨02：41，整个旅程耗时8小时19分钟。关于票价信息，硬座的价格为79元，而硬卧下铺的价格为149元。
在明天早晨，如果您计划从石家庄前往定州，您可以选择多种列车。最早出发的列车是K1364次，它在凌晨2点18分从石家庄出发，大约1小时44分钟后抵达定州，时间为3点02分。另外，K1164次列车在2点47分离开石家庄，比K1364次晚出发29分钟，预计3点31分到达定州。
1164次列车途经哪些地方
G1164次高铁从广州南站出发，终到站是濮阳东站，全程耗时约8小时4分钟。这趟高速列车途经16个站点，包括广州南、英德西、乐昌东、郴州西、衡阳东、长沙南、咸宁北、武汉、信阳东、漯河西、许昌东、郑州东、新乡东、滑浚、内黄和濮阳东。
武汉G1164火车到武汉站。G1164次列车是从广州南开往濮阳东的高速列车，全程共有16个停靠站。G1164次列车的始发站是广州南，终到站是濮阳东，全程耗时约8小时04分钟。
次列车途经以下地方：途经站点概述 乘坐1164次列车，您将经过一系列的站点，这些站点覆盖了重要的交通枢纽和风景名胜区。具体途经站点包括北京、张家口、承德等关键城市，为旅客提供了便利的交通连接和旅游观光的机会。此外，列车还可能经过一些较小的车站，以满足当地居民的出行需求。
G1164次高铁列车从广州南站出发，沿途经过多个重要城市，如英德、乐昌、郴州、衡阳、长沙、咸宁、武汉、信阳、漯河、许昌、郑州和新乡等。这些城市都是各自省份或地区的重要经济和文化中心，高铁的开通加强了这些城市之间的经济文化交流，促进了区域协调发展。
1164次列车一般会晚点吗?
月9日下午4时10分，从韩城始发的1164次列车按照既定计划，本应在10日上午10时18分抵达北京。然而，在当天上午9时30分，这趟列车在京原线石景山南站进站时，不幸发生了机车车头脱轨的意外事故。
G1164次列车的始发站是广州南，终到站是濮阳东，全程耗时约8小时04分钟。
K1164次列车，晚上10点46分从新乡出发，次日凌晨23点38分抵达汤阴；K180次列车，晚上11点15分出发，凌晨0点35分抵达汤阴。如果你更倾向于选择更为经济的汽车交通方式，建议乘坐从新乡到安阳的城际公交。这种公交车途经汤阴，会在汤阴站停车，这样你就可以方便地在汤阴下车。
10·10北京1164次列车脱轨事故的历史回顾
历史上，1164次列车并非首次遭遇不幸。2009年4月7日清晨7时36分，这列从陕西韩城驶往北京西站的列车，在途经京原线野三坡至苟各庄区间时，出现了令人揪心的一幕。据报道，当时机车后部的第11至16节车厢不幸脱轨，幸运的是，此次事故并未造成任何人员伤亡。
月9日下午4时10分，从韩城始发的1164次列车按照既定计划，本应在10日上午10时18分抵达北京。然而，在当天上午9时30分，这趟列车在京原线石景山南站进站时，不幸发生了机车车头脱轨的意外事故。
无独有偶，这趟出事的1164次列车在2009年4月7日也曾发生过脱轨事件。根据当时报道，2009年4月7日7时36分许，由陕西韩城开往北京西站的1164次旅客列车，行驶到京原线（北京—原平）野三坡至苟各庄区间时，机车后第11~16位6节车厢脱轨，无人员伤亡。
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