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轻轨广州南站和广州南火车站是不是指的同一个地方?
1、轻轨广州南站和广州南火车站是同一个站，只不过轻轨候车大厅在三楼，轻轨的广州南站和武广高铁的广州南站都是同一个地方，你坐地铁从广州南站出来后看到的那个大厅就是了。售票厅有多个，轻轨的票一般都能现场买到。
2、是的，我刚刚乘坐过。轻轨的广州南站和武广高铁的广州南站都是同一个地方，你坐地铁从广州南站出来后看到的那个大厅就是了。售票厅有多个，轻轨的票一般都能现场买到。轻轨的候车厅和武广高铁的候车厅都是在同一层，轻轨候车的地方就在三楼候车室的快到尽头的地方。
3、正是同一个站，再说，在真正意义上的轻轨广州只有一条，就是由广州地下铁道总公司运营的珠江新城旅客自动输送系统，简称APM线。广州南站所有的线路，包括京广高铁、广深高铁、广珠城轨、地铁2号线等都不是轻轨。所谓的“广珠轻轨”的说法是不规范的。
4、广州轻轨南站和高铁南站就是广州南火车站。有去武汉方向的高铁和去深圳，江门方向的轻轨。广州地铁南站是广州火车南站的地铁站，有几个出口通到火车南站厘米的。之所以分开是因为轻轨和高铁不在一处进站。
广州南在哪里
1、首先，在地理位置上，广州南站位于广东省广州市番禺区石壁街道，而广州东站则位于天河区林和街道。其次，两站的运营线路不同。广州南站主要运营线路包括京港高铁、贵广高铁、南广铁路以及广珠城轨等。广州东站则主要负责广九铁路、广深铁路和广梅汕铁路的运营，同时也在建广汕铁路和穗莞深城际铁路。
2、广州南站，原名为黄沙站，坐落于广州荔湾区黄沙大道南，毗邻珠江与市区，邻近新风港码头，是京广线的最南端。该站自1901年建立，隶属于广州铁路（集团）公司，是特等站，不办理客运业务，而专注于货运，处理整车、零担及集装箱货物的收发。广州南站曾是华南地区规模最大、历史最悠久的铁路货运站。
3、广州南站在广东省广州市番禺区石壁街道石壁村 旧广州南站是指位于荔湾区的黄沙火车站、货运站；新广州南站是指位于番禺区的石壁高铁站、客运站，又称为新广州站、广州新客站、广州新火车站。
4、原广州南站位于广州市荔湾区黄沙隧道口，是一个特大的水陆联运综合性货运站。 现广州南站，也称新广州站或广州新客站（曾用名石璧站），坐落于广州市番禺区钟村镇石壁村。
广州南高铁站进站口在哪里
广州南站有多个进站口。在地面层，东、西两侧都设有进站口。从西广场进入可找到西侧进站口，从东广场进入能到达东侧进站口。在二层平台也有进站口，旅客可通过电梯、楼梯等通道前往。进站时，可留意车站的指示标识，上面会清晰标注进站口方向、车次对应的候车区域等信息。
广州南高铁站的进站口主要位于车站的一层和三层。广州南站是一个大型的高铁枢纽站，其设计充分考虑了乘客的进出站便利性。车站的进站口设置在一层和三层，这样的布局既方便了地面交通的接驳，也考虑了高架平台的乘客进站需求。一层进站口主要服务于通过地面交通到达的乘客，如公交车、出租车和社会车辆等。
广州南站有多个进站口。在地面层，东、西两侧都设有进站口，分别为东进站口和西进站口。从东、西广场都能方便地找到对应的进站口进入站内。此外，在二层也有进站口。如果是乘坐地铁到达广州南站，从地铁出站后，按照站内清晰的指示标识，也能快速找到进站口的方向。
在东广场，有东进站口，方便从番禺大道北等东侧方向前来的旅客进站；西广场设有西进站口，便于从汉溪大道西等西侧方向抵达的旅客进入站内。此外，南站还有南北进站口。南站一层中央位置设有南进站口，二层也有对应的进站通道；北站房同样有进站口，在二层。
广州南站有多个进站口。在南站东、西广场都设有进站口。如果从西广场进入，可通过西广场的相关标识指引前往相应进站口，西广场进站口可方便从该方向前来的旅客快速进站 。从东广场进入的话，同样按照东广场设置的清晰指示牌找到进站口。
广州南站有几个出站口
广州南站共有四个出站口，分别位于北广场、东广场、南广场和西广场。若是乘坐高铁下车后，想要尽快离站的话，建议选择北广场出站口。这是因为北广场距离高铁站最近，步行路程相对较短，且北广场附近有多条地铁线路和公交站点，方便乘客进行接驳。
广州南火车站共有2个出站口。在广州南火车站1楼大厅内，从大厅正式出去就有2个，东门和西门。出站口4位于广场中间拱形通道，往西可达公交站台（西广场），往东可达汽车站（东广场地下一层）；公交站位于西广场。
广州南站有七个出站口，广州南站是广铁集团所辖站点中列车开行密度较大的车站，在客流高峰时段平均每分钟发出2列动车组列车，是华南地区较繁忙的铁路客运站。
广州南站有多个出站口，从西出站口和东出站口出站后打车都较为方便。西出站口附近有完善的交通引导标识，指示前往出租车候车区的路线清晰明确。这里的出租车候车区布局合理，乘客能够有序排队候车，减少等待时间。而且周边配套设施完善，即便在打车过程中遇到问题，也能便捷地找到工作人员寻求帮助。
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