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广东30条城际铁路最新动态广东四市将有城轨交通新线
城际铁路30条/1357公里，总投资7463亿元； 疏港铁路（专用线）9条/375公里，总投资442亿元； 城市轨道交通涉及4个城市（广州、深圳、佛山、东莞）共884公里，总投资7427亿元； 枢纽联络线3条/52公里，总投资253亿元。
广州开通了多条城际铁路，包括广佛南环城际、佛莞城际、广肇城际和广惠城际。首先，广佛南环城际和佛莞城际是近期正式开通运营的线路。这两条新线与既有的佛肇城际、莞惠城际贯通运行，形成了全长258公里、横跨5座城市的交通大动脉。
行驶速度不同。广珠城轨的车辆行驶速度为250千米/小时；而高铁的行驶速度在300千米/小时以上。交通性质不同。广珠城轨属于两个城市之间的轨道交通运输；而高铁属于多个城市线路话的轨道交通运输。站点不同。
惠州有没有希望实现接入深圳地铁?官方是怎么说的?
1、惠州有接入深圳地铁的希望。随着大湾区的建设发展，城市间交通一体化是重要趋势，加强惠州与深圳的轨道交通联系，对促进区域协同发展意义重大。官方对此有相关回应与规划动态。从规划层面来看，为推动深惠两地的融合发展，有相关轨道交通衔接的设想。
2、惠州与深圳地铁存在实现对接的可能性。随着大湾区的发展建设，城市间交通一体化是重要趋势，加强惠州与深圳的轨道交通联系，有助于促进区域协同发展、提升资源配置效率和拓展城市发展空间等。官方也有相关积极回应与动作。相关部门表示支持推进深惠轨道交通衔接工作。
3、惠州存在接入深圳地铁的可能性。随着大湾区的建设推进，城市间交通一体化是重要发展方向，加强城市互联互通能促进区域协同发展，从发展趋势看，惠州接入深圳地铁有一定希望。官方也有相关表态与规划动向。深圳与惠州在交通规划对接方面有积极沟通。
深圳13号线地铁什么时候开通
1、深圳13号地铁预计将于2024年年底开通初期运营，但具体时间可能会根据实际情况有所调整。深圳地铁13号线是深圳市境内一条在建地铁线路，预计于2024年底开通试运营，其标志色为橄榄绿。该线路起于东角头站，主要沿科苑大道、同发路、沙河西路、宝石路、田心大道、观光路、长春北路行走，终于光明区公明北站。
2、深圳13号线计划于2025年下半年开通运营。 目前地铁13号线一期二期全线贯通，预计2025年下半年通车。 地铁13号线将经过西丽高铁站，届时将实现全线通车。 深圳地铁13号线一期线路起于南山区深圳湾口岸，止于宝安区上屋北村，穿越深圳市南山区和宝安区。
3、总之，深圳地铁13号线的开通日期定在2024年12月，将极大地改善沿线居民的出行体验，增强区域间的交通连通性，成为深圳城市交通网络中的重要一环。
4、深圳地铁13号线预计于2024年12月正式开通运营。该线路的开通将极大地便利南山到石岩、光明的交通，并实现与西丽、光明高铁站的无缝对接。此外，乘客将能够通过5号线换乘至深圳北站，进一步拓宽出行网络。科苑大道地下空间综合开发项目，从高新园北至科苑南，将打造一个集交通、商业于一体的地下长廊。
5、深圳地铁13号线2025年开通。深圳新闻网2023年11月2日讯记者从深铁集团获悉，近日地铁13号线二期（北延）工程风井B风井A右线隧道顺利贯通，标志着全线提前实现洞通目标，成为深圳地铁四期调整工程中率先完成洞通的线路，13号线二期（北延）计划2025年开通，届时从光明科学城45分钟即可通达深圳湾口岸。
6、深圳地铁13号线预计将在2024年实现通车。该线路一期起始于南山区深圳湾口岸站，终止于宝安区上屋北站，全长大约24公里。全线共设16座车站，其中包括11座换乘站。所有车站均为地下车站，且线路两端已预留了延伸的空间。沿线设有内湖停车场，出入线与登良东站相连。
深圳地铁五期最新进展来了涉及5条跨市地铁
条跨市地铁，研究进入5期：在8月9日深圳商报发布的消息表示，未来深圳与东莞、惠州之间还要形成跨市轨道共17条。其中，深莞之间13条、深惠之间4条。深圳6号线支线东延、深圳11号线北延、深圳22号线北延、深圳10号线东延及深圳14号线东延等5条正在研究列入五期建设计划。
五条跨市地铁线路的研究已进入第五期工程：- 深圳6号线支线东延、深圳11号线北延、深圳22号线北延、深圳10号线东延以及深圳14号线东延等五条线路正在研究，并有望纳入五期建设计划。
深圳轨道五期规划工作，将重点覆盖河套、光明、坪山、深超总、香蜜湖、西丽等区域。
惠州有没有可能接入深圳地铁呢?官方是怎么回应的?
惠州与深圳地铁存在实现对接的可能性。随着大湾区的发展建设，城市间交通一体化是重要趋势，加强惠州与深圳的轨道交通联系，有助于促进区域协同发展、提升资源配置效率和拓展城市发展空间等。官方也有相关积极回应与动作。相关部门表示支持推进深惠轨道交通衔接工作。
惠州存在接入深圳地铁的一定可能性。随着大湾区的建设推进，城市间交通一体化需求不断增强，轨道交通的互联互通成为趋势。深圳地铁向外延伸至惠州，有助于加强深惠两地的经济交流、产业协同以及人员往来，促进区域融合发展。关于官方回应，不同时期有不同表述。
惠州有接入深圳地铁的希望。随着大湾区的建设发展，城市间交通一体化是重要趋势，加强惠州与深圳的轨道交通联系，对促进区域协同发展意义重大。官方对此有相关回应与规划动态。从规划层面来看，为推动深惠两地的融合发展，有相关轨道交通衔接的设想。
惠州接入深圳地铁存在一定可能性。从规划发展角度看，随着大湾区城市间互联互通需求增强，交通一体化是趋势，地铁线路延伸有助于加强城市间联系、促进资源共享和协同发展。官方曾有相关表态。此前规划研究提及推进深惠交通一体化，考虑过深圳地铁线路向惠州延伸的可行性。这体现积极态度，为后续合作奠定基础。
惠州存在接入深圳地铁的可能性。随着大湾区的发展，城市间交通一体化是重要趋势，加强城市互联互通能促进区域协同发展。深圳地铁网络向外延伸至惠州，可提升通勤效率，带动产业转移和人口流动。关于官方回应，不同时期有不同表态。
惠州存在接入深圳地铁的可能性。随着大湾区的发展，城市间交通一体化进程不断推进，轨道交通的互联互通是趋势。深圳地铁的线路规划也在不断向外延伸拓展，以加强与周边城市的联系。关于官方答复，不同时期有不同表述。
标签： 深圳地铁五期规划
