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北京地铁晚上要空转一圈是为什么啊
1、空驶一圈的末班车就是为了能够让那些被打扰到的鬼魂乘坐，然后去到他们想去的地方好好的休息。而北京地铁末班车拉鬼的事情就是从这里传出来的。当然传闻只是传闻而已，专业人士表示地铁末班车之所以需要空驶一圈并不存在所谓的拉不拉鬼的问题，而只是单纯是出于检修地铁的需要。
2、尽管如此，地铁末班车“拉鬼”的说法并非事实。地铁行业专家解释，末班车空驶是为了确保列车能返回车辆段或工厂进行定期的检查和维护。这一过程对于确保地铁系统的安全运行至关重要，与传说中的超自然因素毫无关联。因此，公众无需对夜间乘坐地铁感到恐惧。
3、人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨，那些魂魄无家可归就出来阻挠。后来还是请了得道的高僧，连做了好多天的法事，请求神灵僻佑施工，并且保证以后每晚23点以后（子时之前），会关闭地铁，然后让列车空驶一个往返，将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。
4、地铁末班车空驶一圈是为了回库或者是回到车厂里检修。什么是地铁 地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。
5、防止轨道积雪冻冰。再比如10号线 每晚都有空转是为了有几趟车要去8号线。还有就是各条线路的列车要回其他段检修或者调车等，比如5号线的列车去1号线四惠段。
北京地铁末班车为什么不坐人?
1、尽管如此，地铁末班车“拉鬼”的说法并非事实。地铁行业专家解释，末班车空驶是为了确保列车能返回车辆段或工厂进行定期的检查和维护。这一过程对于确保地铁系统的安全运行至关重要，与传说中的超自然因素毫无关联。因此，公众无需对夜间乘坐地铁感到恐惧。
2、空驶一圈的末班车就是为了能够让那些被打扰到的鬼魂乘坐，然后去到他们想去的地方好好的休息。而北京地铁末班车拉鬼的事情就是从这里传出来的。当然传闻只是传闻而已，专业人士表示地铁末班车之所以需要空驶一圈并不存在所谓的拉不拉鬼的问题，而只是单纯是出于检修地铁的需要。
3、因此，每天最后一班火车都会空车，即使没有人。那些晚上喝酒的人都说，最后一班车啊，不是给人坐的，是给鬼做的，刚开始的时候要修地铁，和殷官商量好了。
4、因为中国在地铁建设上缺少经验，所以非常依赖于苏联和东德的技术援助。其中两条路线被选中最先动工。其中东西向路线沿长安街建设，起始点分别为五棵松与红庙。另一条南北向路线起自颐和园，经西直门、西四和中山公园后终到北京体育馆（今国家体育总局）。这两条路线被选中的原因，是因其经过的国家机关较多。
5、在北京，地铁并非全天24小时运营。到了晚上23点左右，大部分地铁线路会停止服务。这意味着，晚上想乘坐地铁出行的人们，需要提前规划好行程，以免错过末班车。而到了清晨，地铁的运营时间也会延迟开始。通常，最早的一班车会在早上5点左右上线，为那些需要早起出行的人们提供便利。
为何地铁在末班结束后会拉一趟空车?
1、每条地铁线的两端大部分都配有停车场和停车场。由于停车场和车辆段有不同的存储容量和维护容量，控制中心在保证第二天有足够的运行容量的情况下，在日常运行完成后，将其他车辆分配回车辆段进行清洗、维护和存储。因此，夜间作业结束后的空车实际上是返程列车。
2、官方解释是头班车前一趟为巡道，检测设备，为即将开始的运营做准备，晚班车后一趟为调试设备。不过至于还有别的什么没说的解释，就不清楚了。
3、这是巡道列车。一天的运营结束之后会再从一端的终点站发一列车按照运营模式不载客跑个全程，用来检查轨道有无受损或者触网有无故障，若发现情况，可及时维修以确保第二天的正常运营。一般来说，在每天开始运营之前，也会有一班巡道列车按照同样标准检查一遍，以确保安全运营。
4、地铁公司有专业的术语--早上的空车叫轧道车，检查轨道路况，晚上的空车就是调试用的，用来调试车上的各种系统，例如牵引，制动还有PIS等。
西安最恐怖的地铁站
西安地铁二号线因其修建过程中意外切断龙脉，曾引发连续三个月的大雨，被市民戏称为“西安闹鬼最厉害的地铁”。为祈求神灵庇佑，政府在地铁站附近修建了龙王庙，每日都有众多市民前往祭拜。尽管暴雨事件后有所平息，但龙王庙仍每日香火旺盛。
西安最恐怖的地铁站是二号线，因为修建过程中切断了龙脉，导致连续三个月的大雨，被称为西安闹鬼最厉害的地铁。为了求得神灵保佑，西安政府在地铁站旁建设了一个龙王庙，每天都有不少人前去祭祀。虽然后来暴雨减少，但每天仍有人前往祭祀。这也平息了二号线灵异事件，西安民众能够再次见到太阳。
西安最深的地铁站是西安地铁九号线的纺织城站。这一站点不仅是九号线的起点站，还因其较深的建造深度而引人注目。纺织城站之所以成为西安最深的地铁站，与其地理位置和地质条件密切相关。西安地处黄土高原与关中平原的交界地带，地质结构复杂，这就要求地铁建设必须充分考虑到地质因素。
永宁门地铁站是西安地铁2号线的站点。该站位于西安市碑林区，地处城墙永宁门外侧，为地下二层岛式车站。于2011年9月16日随西安地铁2号线开通而启用 。在这里，乘客可便捷前往西安城墙景区等诸多景点。
为什么北京地铁每天最后一班是空车?
1、既然你已经知道为什么第一班和最后一班火车都是空的，不要被这些恐吓吓坏了！地铁每天的运行距离一般都比较长，为了保证运营的安全，地铁运营后的最后一天将需要开车到停车场进行维修保养，然后在分段清扫时，通常在两端设置两个维修终点，空行专家称之为轻轨列车。
2、“最后一班地铁不载人”，这个恐怖说法曾在不少人心中盘旋。其实，所谓的“不载人”，是指在最后一班载客地铁运营结束后，地铁列检人员进行设备调试，使用空跑车进行试运行。这些工作人员往往在深夜开始工作，直至凌晨才结束。
3、许多网民认为北京地铁的最后一班拉了鬼。后来，随着人们的不断传播，它成了北京地铁空车的恐怖。据说活着的人最好晚上不要坐地铁的最后一班火车，否则他们会遇到鬼。恐惧地铁空跑北京地铁将于每天晚上11点前关闭，最后一班列车将在关闭前空驶。不允许乘客上火车。据说最后一列空火车会载着鬼魂。
4、人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨，那些魂魄无家可归就出来阻挠。后来还是请了得道的高僧，连做了好多天的法事，请求神灵僻佑施工，并且保证以后每晚23点以后（子时之前），会关闭地铁，然后让列车空驶一个往返，将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。
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