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T43/44次列车时刻表
T43次列车从北京西出发，当天20：30发车，次日8：12到达石家庄北，次日5：39离开，继续前往延安，次日22：03到达，次日22：06离开。最终次日9：00到达西安。T44次列车从石家庄北出发，当天22：59发车，次日05：39到达延安，次日05：53离开，前往西安，次日22：03到达，次日22：06离开。
以下是T43/44次列车正晚点情况的详细数据：车站到达开车历时7日的正点率是30日的正点率。北京西站到站时间为19：50，始发时间为19：50，正点率为100%。第二站石家庄北站的到站时间为22：23，开车时间为22：29，历时为2：33。到站正点率为100%，始发正点率为95%，延迟时间为3分钟。
T43/44次列车是原延安至北京西的T45/4T43/46次列车，在2004年，中国共产党中央委员会、中国国务院大力推动红色旅游发展，延安市政府也将红色旅游作为经济社会发展的战略之一。
T43/44次列车列车编组
在车厢编号方面，1-3车为YZ25T硬座车，4车为CA25T餐车，5车为RW19T高级软卧车，6-12车为YW25T硬卧车，13-18车为RW25T软卧车（缺1节）。T43/44次列车不仅拥有先进的设施，还融入了红色旅游文化，为旅客提供独特的旅行体验。车厢编组的详细信息有助于旅客更好地规划行程，享受旅程。
T43/44次列车自开行起便使用新造中国铁路25T型客车，全程采取18辆编组，其中软卧车7辆、硬卧车6辆、硬座车3辆，高级软卧车和餐车各1辆，是当时上线运行的时速最高的客车车型。
T43/44/45/46次编组为：1-3为硬坐车，4号车是餐车，5号车是高级软卧，6-12号车是软卧，13-18为硬卧 夹在硬座和卧铺之间的那一节就是餐车。
T43/44次列车是原延安至北京西的T45/4T43/46次列车，在2004年，中国共产党中央委员会、中国国务院大力推动红色旅游发展，延安市政府也将红色旅游作为经济社会发展的战略之一。
T43/44次列车，是中国铁路运行于首都北京至陕西省会西安之间的特快旅客列车，自2005年7月1日起开行，由西安铁路局西安客运段北京车队负责客运任务。
T43/44次列车历史
T43/44次列车是原延安至北京西的T45/4T43/46次列车，在2004年，中国共产党中央委员会、中国国务院大力推动红色旅游发展，延安市政府也将红色旅游作为经济社会发展的战略之一。
T43/44次列车，是中国铁路运行于首都北京至陕西省会西安之间的特快旅客列车，自2005年7月1日起开行，由西安铁路局西安客运段北京车队负责客运任务。
在2月7日，当T43/46次列车到达西安后，车站工作人员通过公路将133名旅客安全送至延安。经过西安铁路局和中铁一局的紧急抢修，西延铁路于2月8日早上6时50分恢复正常运行。2008年7月12日，T44次列车在由西安出发不久后，6号软卧车厢的一块玻璃在会车时突然破裂。
年2月6日，因西延铁路蟠桃沟大桥换梁施工过程中发生事故，导致西延铁路停运。其中，北京西开往延安北的T43次列车终到西安站，延安北开往北京西的T44/5次列车变更为西安至北京西，从西安正点发出。
T43北京西到西安的火车硬座和硬软卧(下铺)分别多少钱?
1、T43次列车从北京西站出发时间是晚上20：30，次日早上9：00到达西安站。硬座的价格为158元，硬卧下铺的价格为290元，软卧下铺的价格为442元，高级软卧下铺的价格为816元。硬座相对较为经济实惠，适合预算有限的旅客。硬卧提供上下铺位，下铺相对更为舒适，价格也相对较高。
2、除了上述车次，还有T43次列车从北京西出发，次日07：34到达西安，全程耗时12小时23分，硬座票价150元，软座237元，硬卧中铺265元，软卧下铺417元。T69次列车从北京西出发，次日08：40到达西安，全程耗时13小时07分，硬座票价150元，软座237元，硬卧中铺265元，软卧下铺417元。
3、小时30分 硬座 158 硬卧下 290 T41 北京西 - 西安 15：52 - 05：37 13小时45分 硬座 158 硬卧下 290 T231 北京西 - 西安 16：59 - 06：47 13小时48分 硬座 150 硬卧下 274 想看火车干不干净。得看哪里发的车。不过这个车。时间不算长。
4、空调特快，硬座150元，硬卧中265元，软卧下417元.空调直达，软卧下417元.空调普快，硬座135元，硬卧中253元，软卧下411元。
5、T151次列车从北京西出发，前往西宁，是一趟空调特快列车。发车时间为14：20，到达西安的时间是次日03：12，全程行驶1200公里，历时12小时52分钟。硬座票价为150元，软座票价未列出，而硬卧中、软卧下铺票价分别为400元和417元。 T7次列车从北京西出发，开往成都，也是一趟空调特快列车。
6、坐火车，硬座150，硬卧下铺274，软卧好像是400多。全程1200KM，T43/T46比较快，11小时06分钟。Z19/Z53是全车软卧，11小时01分钟。一般是下午或晚上发车，第二天早上到达西安。
T43/44次列车灾难事故
1、年2月6日，西延铁路的运行因蟠桃沟大桥在换梁施工过程中的事故而被迫中断。当日，北京西开往延安北的T43次列车抵达西安站，而原定从延安北开往北京西的T44/5次列车则改为从西安出发，正点发车。西安客运段迅速通知了T43/46次列车上的旅客，统计了西安至延安的旅客数量。
2、年2月6日，因西延铁路蟠桃沟大桥换梁施工过程中发生事故，导致西延铁路停运。其中，北京西开往延安北的T43次列车终到西安站，延安北开往北京西的T44/5次列车变更为西安至北京西，从西安正点发出。
3、T43/44次列车是原延安至北京西的T45/4T43/46次列车，在2004年，中国共产党中央委员会、中国国务院大力推动红色旅游发展，延安市政府也将红色旅游作为经济社会发展的战略之一。
4、T43/44次列车，是中国铁路运行于首都北京至陕西省会西安之间的特快旅客列车，自2005年7月1日起开行，由西安铁路局西安客运段北京车队负责客运任务。
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