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k253次列车途径站点
火车k25315：37-12：05营运。运行时间共20小时28分。k253次列车是由上海南站开往荆门站的快速列车，始发站是上海南站，终点站是荆门站，总运行时间20小时28分，k253次途经站点：上海南站、松江、嘉兴、杭州南、义乌、金华、衢州、上饶、鹰潭、南昌、九江、麻城、汉口、应城、京山、中祥、荆门。
K253次列车途经的站点有：上海南站、松江站、嘉兴站、海宁站、杭州南站、义乌站、衢州站、上饶站、鹰潭站、南昌站、九江站（具体经停站点请以12306官方售票为准）。以上是K253次列车的时刻表，供您参考。建议您通过官方售票渠道查询车票，以获得更准确、全面的信息。
K253次列车时刻表经过的站点有上海南站、松江站、嘉兴站、杭州南站、义乌站、金华站、衢州站、上饶站、鹰潭站、南昌站、武昌站、应城站、京山站、钟祥站、荆门站。K253/K252次列车从上海南站到荆门站总共有15站，14：58发车，次日10：22到达，全程耗时约19小时24分钟。
乘坐车次K253高铁。根据12306官网上查询显示：K253次列车是武汉到荆门之间的一种快捷的交通方式，K253是从武汉站到荆门站的高铁列车，从武昌站发车，车型为空调快速列车，全程耗时约4小时，途径应城、天门、京山、钟祥等站点。
K253：从上海南开车时间为15：37，预计到达九江的时间为03：33，预计总用时11：56。途经站点依次分别是：上海南、松江、嘉兴、海宁、杭州东、义乌、金华、衢州、上饶、鹰潭、南昌、九江、麻城、汉口、应城、京山、钟祥、荆门。
K253次和K252次有什么区别
一趟车，K253是从上海到宜昌的，反过来k252就是从宜昌到上海的。很多车次都是这样的。
是同一次列车，上海南到南昌车次号为K253，到达南昌后因为列车变向，由东北至西南走向变为东南至西北走向，车次号也随之变更。但实质上还是同一次车。
从河南信阳到湖北襄樊，有两趟快速旅客列车运行，分别是K568/K569次和K253/K252次。尽管这两趟列车都是快速列车，但由于它们的路线不同，票价有所差异。具体来说，K568/K569次的硬座票价为51元，而K253/K252次的硬座票价则为38元。然而，这两趟列车在信阳的发车时间可能不太符合您的需求。
K253/K252次列车从上海南站到荆门站总共有15站，14：58发车，次日10：22到达，全程耗时约19小时24分钟。K253班次列车，从南昌站到武昌站，班次名会转变成“K252”。上海南站分为主站屋和车站南北广场。
K253/K252次列车时刻表经过的站点有上海南站、松江站、嘉兴站、杭州南站、义乌站、金华站、衢州站、上饶站、鹰潭站、南昌站、武昌站、应城站、京山站、钟祥站、荆门站，如果您需要购买K253/K252次列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。
k253次列车时刻表最新
K253次列车时刻表经过的站点有上海南站、松江站、嘉兴站、杭州南站、义乌站、金华站、衢州站、上饶站、鹰潭站、南昌站、武昌站、应城站、京山站、钟祥站、荆门站。K253/K252次列车从上海南站到荆门站总共有15站，14：58发车，次日10：22到达，全程耗时约19小时24分钟。
从杨凌镇出发的K246/K247次空调快速列车，用时1小时8分，票价同上。12：28从杨凌镇出发的4924次空调普快列车，用时1小时4分，票价同上。13：23从杨凌镇出发的1068次普快列车，用时1小时4分，票价同上。15：16从杨凌镇出发的1068次普快列车，用时1小时22分，票价同上。
火车时刻表列出了多个车次及其相关信息。K230/K231次空调快速列车从广州东出发，于07：02开车，19：28到达南宁，全程耗时12小时43分，里程为817公里。硬座票价为106元，软座票价为166元，硬卧下铺为197元，软卧下铺为298元。
k253次列车停运了吗
1、K253路线没有停运。K253路线仍在正常运营中。关于该路线是否停运的询问，可能是由于一些临时性的调整或变化导致的误解。以下是 公交路线的运营状况会随着时间的推移而发生变化，包括K253路线。这些变化可能是由于交通流量、道路状况、维护工程等多种因素造成的。
2、k253次列车没有停运。K253次列车是一列空调快速旅客列车，始发站是上海南站，终点站是荆门站，由中国铁路武汉局集团有限公司运营，全程距离为1719公里。
3、目前是正常运行 K253/K252次列车从上海南站到荆门站总共有17站，14：59发车，次日 12：11到达，全程耗时约21小时12分钟。
4、是的。由于国家内疫情的持续发展，火车k253无法继续行驶，为了保证地区内的安全和乘车群众的安全，选择暂时停运的处理，需要等待疫情缓解之后再次通云，耐心等待。
5、台风“梅花”是导致义乌k253停运的主要原因。该台风于2022年9月8日在西北太平洋生成，并最终在9月11日以强台风级强度登陆义乌。在登陆前，台风“梅花”不断增强，其巅峰强度达到了中央气象台认定的50米/秒。
6、不久，由天津开往广州的K253次列车即将通过石湾站。乘客们情绪激昂，跳下站台，站在铁轨上试图拦停K253次。车站人员试图阻止未果。然而，K253次列车正准备进站，由于是正线通过，未减速。车站人员未向司机报告情况。当列车司机发现铁轨上有乘客时，紧急制动已来不及。
k253列车哪些座位靠窗
1、尾数0、9是靠窗 K253火车一般为118个座位，有部分也为112个作为，因为多了个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
2、在乘坐K253列车时，选择靠窗座位的规则如下：车票的个位数决定座位类型，0和5对应的是三人座靠窗位置，4和9则标记着两人座的靠窗座位。相反，如果个位数是3或8，那么这些座位通常靠过道，其中2和7是三人座靠过道，3和8是两人座靠过道。至于中间座位，三人座由1和6来标识。
3、尾号为0，4，5，9的都是靠近窗户，其中0和5是三人座位，4和9是双人座位。尾号为2，3，7，8的都靠近过道。
4、【乘坐火车选座攻略大全】只要个位数是0、9的车票都是靠窗的，0和5是三人座靠窗的，4和9是两人座靠窗的；个位数8是靠过道的，2和7是三人座靠过道，3和8是二人座靠过道；1和6是三人座中间。动车组A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。
5、火车k253，76号77号不是靠窗户的座位。Z，K等普通列车靠窗座位分布图： 一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是0的座位都靠窗。
6、这个两人座旁边最里面的94号座位才是靠窗户的。这趟K253次火车是属于武汉铁路局的，使用的是25G型客车车底，由武汉铁路局襄阳客运段担当乘务；这个03号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
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