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雅万高铁开始无砟轨道铺设
印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路的无砟轨道铺设工作于12月29日正式启动，首个CRTSⅢ型无砟轨道板在2号特大桥DK32位置铺设。 施工现场的图片显示，工作人员正在铺设CRTSⅢ型无砟轨道板，这是雅万高铁工程建设的关键里程碑，标志着项目进入了新的施工阶段。
月20日，随着第一根500米长轨在印度尼西亚西爪哇省万隆县雅万高铁动车走行线顺利铺设，雅万高铁开始启动铺轨施工。雅万高铁全长142公里，正线铺轨总长274公里。其中有砟轨道区段118公里，无砟铺轨166公里，均采用中国生产的50米钢轨。
中国铁路国际有限公司消息，当地时间4月20日14时10分，在印度尼西亚万隆县境内，雅万高铁动车走行线顺利铺设第一根500米长钢轨，标志着雅万高铁启动铺轨工作。雅万高铁全长142公里，正线铺轨总长度274公里，其中有砟轨道区段118公里、无砟轨道区段166公里，全线均采用中国生产的50米钢轨。
雅万高铁起点终点
总之，雅万高铁的起点是雅加达的哈利姆站，终点是万隆的德卡鲁尔站。这条高铁的建设不仅提升了印尼的交通基础设施水平，也为两国的合作树立了典范。在未来，随着高铁网络的不断完善和扩展，相信它将为印尼的经济发展和社会进步做出更大的贡献。
雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。目前，两城市间交通主要依赖1条高速公路和既有铁路。而雅万高铁作为联系两城市间的重要客运通道，项目建设后将极大缓解城际道路交通拥堵状况，带动区域内经济、旅游发展，减少环境污染，同时对印尼社会经济发展具有重大意义。
雅万铁路的起点是雅加达的哈利姆站，终点是万隆的德卡鲁尔站，全长143公里，设计速度为350公里/小时，运营速度也可达到350公里/小时。雅万铁路是一条连接印度尼西亚首都，雅加达和西爪哇省省会万隆的高速铁路。是东南亚首条高速铁路，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路项目。
雅万高铁对越南的影响
1、刺激越南铁路建设、影响越南高铁计划。刺激越南铁路建设：中国建设的雅万高铁开通后，进一步刺激了东南亚铁路建设，越南对此感到着急。影响越南高铁计划：越南曾选择日本帮助建设南北高铁，但由于日本对越南提出了严苛的条件，而越南方面又不愿意付出更多代价，导致越南的高铁项目延迟到2035年。
2、雅万高铁并未直接延伸至越南，它是连接中国雅安和万州的高铁线路。因此，该高铁对越南的直接影响相对有限。 尽管如此，作为区域基础设施的一部分，雅万高铁可能会对越南产生一些间接影响。在经贸关系和区域合作方面，雅万高铁的运营有望进一步促进中国与东南亚国家之间的交流。
3、雅万高铁的开通极大地缩短了雅加达和万隆之间的通行时间，从原来的3个多小时缩短至40多分钟，极大地方便了两地居民的出行，同时也促进了沿线地区的经济发展。高铁的快捷和便利性将吸引更多的商务人士和游客选择高铁作为出行方式，从而带动沿线地区的商业活动和旅游业发展。
4、印尼高铁，即雅加达至万隆高速铁路项目，是中国与印度尼西亚在“一带一路”框架下的重要合作项目之一。这条高速铁路的建设和运营不仅对印尼国内产生深远影响，也对整个东南亚地区的发展模式、区域一体化以及经济合作等方面具有重要影响。
5、同样的道理，一旦印尼有了第一条高铁，很快将有第二条、第三条，甚至辐射整个东南亚。届时，中国将拥有整个东南亚的市场。从国内高铁的经验来看，这将是一个盈利丰厚的市场。因此，尽管雅万高铁可能在最初阶段亏本，但考虑到高铁的长远发展和影响力，这是一个值得投资的项目。
6、高速铁路和地铁方面，中国与东盟国家合作显著。中老铁路的开通促使老挝从陆锁国向陆联国转变，极大提升了老挝的铁路密度，并促进了中老两国间的货运和人员往来。雅万高铁作为东南亚首条高速铁路，标志着中国高铁技术和标准首次成功走出国门，提升了印尼基础设施的现代化水平。
雅万铁路的起点和终点
1、雅万铁路的起点为印度尼西亚雅加达，终点为万隆。雅万铁路，全称雅加达-万隆高速铁路，是印度尼西亚乃至东南亚地区的首条高铁。这条线路的建设，不仅促进了印度尼西亚的交通流畅，也成为了该地区经济发展的新动力。
2、雅万铁路的起点是雅加达的哈利姆站，终点是万隆的德卡鲁尔站，全长143公里，设计速度为350公里/小时，运营速度也可达到350公里/小时。雅万铁路是一条连接印度尼西亚首都，雅加达和西爪哇省省会万隆的高速铁路。是东南亚首条高速铁路，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路项目。
3、雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。雅万高铁工程项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的第一单，也是一带一路倡议的标志性工程，所有钢轨均采用了中国标准定制生产。这条铁路建成后将成为整个东南亚的第一条高速铁路，设计速度为350千米每小时，运行速度为300千米每小时。
4、雅万高铁终起点：雅万高铁：雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。是一条连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆之间的高速铁路，是东南亚首条高速铁路，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路项目。
5、雅万高速铁路西起雅加达的哈利姆站，东至万隆的德卡鲁尔站，共设4座车站，正线长143千米，其中无砟轨道85千米，设计速度为350千米/小时，运行速度为300千米/小时。雅万高速铁路项目的成功实施，创造了中印尼务实合作的新纪录，将为两国各领域合作特别是基础设施和产能领域的合作树立新的标杆。
6、雅万铁路的起点是雅加达，终点是万隆。雅万铁路是一条连接印度尼西亚雅加达和万隆的高速铁路，是东南亚首条高速铁路，也是中国高铁首次全系统、全要素、全生产链走出国门的第一单。该铁路于2018年6月全面开工建设，2021年12月17日开通运营。
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