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长春轨道交通9号线一期工程又有新进展
月11日，长春轨道交通空港线（9号线）一期工程迎来“贯通+始发”的新进展：民俗馆站至中心广场站区间左线盾构顺利始发和中心广场站至建兰街区间右线盾构顺利贯通，这也是长春轨道交通9号线首个双盾构贯通的区间。
月16日，长春晚报全媒体记者了解到，长春轨道交通9号线一期工程中心广场站至建兰街站盾构区间左线盾构施工百环验收已于近日顺利通过，为后续进行隧道贯通奠定了基础。
月1日，随着“先锋1号”盾构机精准地驶出洞门，长春轨道交通9号线一期工程民俗馆站至中心广场站左线盾构区间（下简称民中区间）顺利贯通，标志着长春轨道交通9号线一期工程五工区承建的建兰街站、中心广场站、民俗馆站三个既有车站左线全部贯通。
日，随着市政先锋二号盾构机缓缓旋转向前推进，长春轨道交通9号线建兰街站-中心广场站区间右线盾构顺利始发。自此，该项目进入全面盾构施工阶段。据了解，轨道交通9号线一期工程总长度为30.323千米，共设置8座车站、9个区间、2个出入段线隧道、1个车辆段和1个停车场。
月29日，随着钻机隆隆开动，中建股份长春轨道交通9号线一期工程九台南站首桩顺利开钻，标志着长春轨道交通9号线一期工程五工区中建一局项目主体建设全面拉开帷幕，此工区也是该线路首个推进全作业面施工的工区。
长春地铁能到达龙嘉机场吗?
1、有。根据百度地图查询，长春站到机场共38公里，可乘坐地铁，轨道交通3号线转轨道交通4号线转机场巴士1号线，用时1小时18分钟。长春龙嘉国际机场，位于吉林省长春市九台区，距长春市中心约32公里，为4E级民用机场。
2、长春地铁2号线东延线可以直接到达机场。根据查询到的相关公开信息，长春地铁2号线东延线紧邻长春绕城高速东出口，是连接市区与龙嘉国际机场的重要交通线路。2号线的终点站正是龙嘉国际机场。
3、步行230米临河街站上车，乘坐机场巴士1号线途经3站，长春龙嘉国际机场站下车步行1公里即可到达龙嘉机场，全程约30公里，用时约1小时35分钟。
4、从长春西站步行10米坐地铁，乘坐轨道交通2号线往东方广场方向，12站后到达吉林大陆站（C出口）下车。接着步行220米，在临河街站上车，乘坐地铁机场巴士一号线，3站后到长春龙嘉国际机场站下车。随后步行40米到达。全程越48公里，需要1小时30分钟左右。
长春轨道交通9号线中建盾构区间实现双线贯通
1、日，我市轨道交通9号线中心广场站至建兰街站区间右线盾构顺利贯通，该区间左线于今年1月贯通，至此，中建区间成为轨道交通9号线首个双盾构贯通区间。据了解，中建区间地质情况复杂，隧道穿越强风化砾岩、全风化砾岩、粉质黏土等多种特殊地层，地下水系丰富，贯通施工难度大、风险高。
2、日，在长春轨道交通6号线01标祝家屯站盾构接收井内，伴随着隆隆的轰鸣声，挥舞着巨大刀盘的“振兴2号”盾构机破土而出，轨道交通6号线长春西站至祝家屯站盾构区间右线顺利贯通。此前该区间左线已完成贯通，右线的贯通标志着我市轨道交通6号线首个盾构区间双线完成贯通。
3、最新的线网规划以远景年（最快2030年）市区600平方公里为研究范围，长春市中心城区远景线网由两条轻轨、八条地铁、一条快轨、八条有轨电车共19条线组成的放射式线网，其中轨道交通9号线为三叉放射式骨干线，建设分为三个阶段。
4、近日，随着盾构机刀盘缓缓旋转，由中铁建大桥局六公司承建的长春城市轨道交通7号线一期工程二工区项目“振兴4号”盾构机成功破土，兴安路站至安庆路站盾构区间双线顺利贯通，标志着该项目又一重要节点顺利完成，为后续施工生产打下坚实的基础。兴安路至安庆路盾构区间全长2公里，均为地下线路。
5、月6日，中国中铁长春地铁5号线由中铁十局承建的顺达路站——越达路站区间“开路先锋9号”盾构机顺利出洞，标志着长春地铁5号线首条盾构区间双线正式贯通，这也是5号线全线首个贯通的盾构区间。
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