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铁路3次改革回顾三span2000年改革span
1、中国社科院规制与竞争研究中心主任张昕竹曾在2000年前后参与过电信、电力等垄断行业的改革讨论，他认为是外部大环境的变化，敦促铁道部启动了体制改革的方案。
2、“社会对铁路一直有误解，铁道部不是保守不改革，上世纪80年代丁关根就已经着手铁路改革了。”一位前铁道部干部称。丁关根是第8任铁道部部长，1929年出生的他来自江苏无锡，毕业于上海交通大学，后长期在铁路系统工作，并相继担任铁路多个部门的领导工作。
3、一位地方铁路局人士告诉记者，国务院总理李克强8月考察中国铁路总公司（下称“铁总”）后，全路上下掀起了探索市场化改革的热潮，尽管政企分开的改革还未完成，但如何融资、尽快实现盈利成为眼下最迫切的目标。另有接近铁总人士昨日告诉本报，根据高层指示，铁路发展基金已于9月底正式设立。
4、事实上，这是中国中铁近年来第二次进行内部重组。早在2010年底，中国中铁就曾启动了一次企业内部重组，共涉及总人数17000多人，资产总额120多亿元。
5、数字赋能增活力服务创新惠民生span铁路货运95306整体升级纪实span2011年，12306网站横空出世，缔造了如今全球最大票务交易系统年售票40亿张的传奇。
铁路体制改革是什么
铁路体制改革是对铁路系统的全面改革和调整。铁路体制改革是指对铁路行业的管理体制、运营机制、资源配置等方面进行全面改革和调整的过程。这一改革旨在提高铁路运营效率、增强市场竞争力以及适应经济社会发展的需要。
铁改是指铁路体制改革。铁路体制改革是指国家为推进铁路建设和运输体制的完善，通过对相关制度的调整优化和机构的改革重组，从而推动铁路运输方式向现代化、市场化和智能化方向发展的一系列措施。铁改的实施有着十分重要的意义。
铁路改革是指对铁路行业进行的系统性变革和调整。详细解释如下：定义与背景 铁路改革旨在优化和提升铁路行业的运营效率和服务质量。这一改革往往涉及到体制机制的调整、技术创新的推广、市场策略的变革等多个方面。随着全球经济的发展和交通需求的增长，铁路作为重要的交通基础设施，其改革势在必行。
铁路改革的核心内容是对铁路运输管理体制的全面改革和创新。具体改革内容包括但不限于以下几个方面：管理机制的现代化 改革旨在推动铁路管理体制向现代化、市场化方向转变。通过引入现代企业管理制度，提高铁路运营效率和服务质量。这一改革意味着铁路系统更加注重市场导向，更加灵活应对市场需求变化。
铁路改革是什么
铁路改革是指对铁路行业进行的系统性变革和调整。详细解释如下：定义与背景 铁路改革旨在优化和提升铁路行业的运营效率和服务质量。这一改革往往涉及到体制机制的调整、技术创新的推广、市场策略的变革等多个方面。随着全球经济的发展和交通需求的增长，铁路作为重要的交通基础设施，其改革势在必行。
铁改是指铁路体制改革。铁路体制改革是指国家为推进铁路建设和运输体制的完善，通过对相关制度的调整优化和机构的改革重组，从而推动铁路运输方式向现代化、市场化和智能化方向发展的一系列措施。铁改的实施有着十分重要的意义。
铁路改革的核心内容是对铁路运输管理体制的全面改革和创新。具体改革内容包括但不限于以下几个方面：管理机制的现代化 改革旨在推动铁路管理体制向现代化、市场化方向转变。通过引入现代企业管理制度，提高铁路运营效率和服务质量。这一改革意味着铁路系统更加注重市场导向，更加灵活应对市场需求变化。
铁路投融资体制改革取得重大进展
“十五”期间，铁道部制定了推进铁路投融资体制改革的政策措施，明确铁路在改革投资项目审批制度、鼓励社会投资、实行投资主体多元化、重组铁路优良资产上市融资、进一步扩大利用外资等方面的改革思路，确立了铁路投融资体制改革的基本目标。
三是基本完成了社会职能移交，主辅分离取得重要进展。铁道部将铁路物资、通信、设计、施工企业移交国资委及所属企业管理，将铁路中小学校、医院全部移交地方政府管理，达到了精干运输主业和拓宽辅业发展空间的“双赢”效果。四是铁路投融资体制改革取得重要突破。
中国铁路投融资体制改革中的关键一环取得进展，讨论多时的《铁路发展基金管理办法》（《办法》）正式出台。7月8日，国家发展改革委官网正式对外发布了其会同财政部、交通运输部制定的《办法》。
今年5月，国务院批转发改委《关于2013年深化经济体制改革重点工作的意见》中，就铁路投融资体制改革进行了部署，要求建立公益性运输补偿制度、经营性铁路合理定价机制，为社会资本进入铁路领域创造条件，在既有的文件基础上，进一步细化和优化了民资“入铁”的条件。
龚昕先生表示，目前中国的铁道部门已开始着手铁路建设资金的投融资工作：“中国铁道部加快了投融资体制改革的步伐，在资金筹措方面进行了积极的探索，先后与许多省市自治区就加快铁路建设进行会谈，签订了战略合作协议，不少项目铁道部将与地方政府共同修建。
铁路六个变革
一是深化运输组织变革，释放发达路网红利。二是深化管理变革，释放先进技术装备红利。三是深化机制变革，释放新体制红利。四是深化铁路运输供给侧结构性改革，释放市场化经营红利。五是深化交通运输结构变革，释放铁路多式联运红利。六是深化经营方式变革，释放资源政策红利。
铁路运输供给侧结构性改革也正在推进，旨在通过市场化经营释放更多红利。交通运输结构变革则致力于释放铁路多式联运带来的红利，提升整体运输效率。最后，经营方式变革也在进行，通过优化资源配置，进一步释放资源政策带来的红利。
体制机制改革：这包括铁路企业的公司治理结构改革、管理体制的现代化等。通过引入市场化机制，提高铁路企业的经营效率和灵活性。 技术创新与应用：铁路改革往往伴随着技术革新的步伐，如高速铁路、智能铁路等技术的应用和发展，这些技术提升了铁路运输的效率和安全性。
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