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津保铁路正式开通运营
1、记者从中国铁路总公司获悉，12月28日，天津至保定铁路正式开通运营，天津至保定两地最快运行时间由原来的5小时缩短至1小时左右。津保铁路自天津铁路枢纽天津西站起，途经河北省霸州、雄县、安新至保定，线路全长158公里。
2、去往“箱包之城”白沟淘一款喜欢的包包、到白洋淀赏荷花观芦苇、来霸州瞻仰文天祥碑，探寻清代末年建筑群落……目前，天津至保定铁路工程（以下简称津保铁路）已经进入试运行阶段，年底将开通运营。届时，不仅轨道上的京津冀距离拉近，京沪高铁、津秦高铁、京广高铁和京津城际四大高速铁路网也将实现无缝连接。
3、津保铁路是连接天津和保定的一条高速铁路，全长约147公里，是京津冀地区重要的铁路交通干线之一。该铁路于2012年开工，2016年正式通车，是中国高速铁路网的重要组成部分。津保铁路的建设背景 京津冀地区是中国经济发展最为活跃的地区之一，天津和保定是该地区的两个重要城市。
4、从沈阳经津保铁路到达太原、西安、石家庄等地的时间也将大幅缩短。成为连接天津、河北及中西部地区的便捷通道，还横向连通了京广、京京沪铁路三大繁忙干线，有利于加快京津冀一体化。津保铁路已于2015年12月28日正式运营。
5、记者从市重点规划编制指挥部举行的新闻发布会获悉，作为连接天津、河北及中西部地区的便捷铁路通道，津保铁路将于年底建成通车，届时天津与保定间的运行时间将缩短至40分钟。津保铁路位于天津西部和河北中部，连接京沪、京京广三大铁路干线，其中新建线路133公里，利用既有线路24公里。
津保铁路作用
作为津保铁路的一部分，它沟通了京广、京京沪三大干线，增强了路网机动能力。从地理布局上看，保霸铁路形成了京津铁路交通的“外环”，有效利用区域内的铁路枢纽资源，减轻了北京枢纽的转运压力，合理协调了北京、天津以及周边地区的铁路客货流量和流向。
其次，津保铁路有助于缓解京广线和京山线在京津间的运能压力。通过开辟石家庄至天津的新通路，分散了繁忙干线的运输压力，使得区域内的铁路枢纽资源得到了更合理的利用，特别是减轻了北京枢纽在高峰期的运输压力。再者，津保铁路的建设对天津港的发展起到了关键推动作用。
首先，该线路是京津冀地区重要的交通基础设施之一，有利于提高区域内的交通通达度，推动区域经济一体化发展。其次，津保铁路的建设也促进了沿线地区的资源开发，带动了沿线地区的经济社会发展，尤其是对一些贫困地区的脱贫攻坚工作起到了积极的推动作用。
津保铁路是连接天津和保定的一条高速铁路，全长约147公里，是京津冀地区重要的铁路交通干线之一。该铁路于2012年开工，2016年正式通车，是中国高速铁路网的重要组成部分。津保铁路的建设背景 京津冀地区是中国经济发展最为活跃的地区之一，天津和保定是该地区的两个重要城市。
津保铁路的建设不仅提升了区域交通的便利性，还对优化区域经济结构、促进产业布局具有重要意义。它将加强滨海新区与西部地区的经济联系，有助于推动区域经济一体化进程。同时，这条铁路的建设还将促进沿线地区旅游业的发展，带动相关产业的繁荣。
设计时速200公里。 保定-霸州铁路联络线长度仅86公里，但却可以与早已建成的天津-霸州联络线构成津保铁路。此条铁路可用于多种用途，并在区域发展中有重要作用：第一，沟通了京广、京京沪三大干线，大大加强了路网机动能力。从地图上看，保霸铁路恰好与周边线路构成京津的铁路交通的“外环”。
津保铁路(连接天津和保定的高速铁路)
1、津保铁路是连接天津和保定的一条高速铁路，全长约147公里，是京津冀地区重要的铁路交通干线之一。该铁路于2012年开工，2016年正式通车，是中国高速铁路网的重要组成部分。津保铁路的建设背景 京津冀地区是中国经济发展最为活跃的地区之一，天津和保定是该地区的两个重要城市。
2、津保铁路 连接天津市至河北省保定市，线路自天津西站高速车场引出，经河北霸州、雄县至保定站。该铁路总长158公里，其中新建线路139公里，利用既有京广铁路29公里，全线桥梁比约为44%。全线共设7个车站，分别是天津西站、胜芳站、霸州西站、白沟站、白洋淀站、徐水站、保定站。
3、津保铁路是一条重要的铁路线路。津保铁路是中国境内一条连接天津市与保定市的重要铁路干线。该线路起点为天津西站，终点为保定站，全长约140公里。这条铁路的建设，不仅改善了天津与保定之间的交通状况，也促进了沿线地区的经济社会发展。津保铁路的建设有着重要的意义。
4、津保铁路，是连接天津市和河北省保定市正在兴建中的铁路。线路起自天津西站，终至保定站，线路正线全长158公里，最高设计时速为250公里。工程由铁道部、天津市和河北省共同建设，工程投资估算总额240亿元，已于2010年3月开始兴建，预计2013年建成。
津保城际铁路线路简介
1、津保城际铁路是一条总长度为15925公里的线路，其中新建铁路部分共计13006公里，利用现有铁路线2919公里。这条铁路线设有天津西站、胜芳、京沪高铁霸州西站、白沟、白洋淀、徐水和保定等7个车站，为区域间的交通提供了便利的连接点。
2、津保出入段线，正线长度108km。2）动车组出入段左线，正线长度701km。3）动车组出入段右线，正线长度694km。（6）津保铁路引入天津枢纽相关工程 1）天津枢纽大北环线 大北环左线：正线长度4943 km。大北环右线：正线长度5811 km。北环下行小联络线： 单线正线长度15622 km。
3、津保铁路于2010年9月1日开工建设，线路总长158公里，其中新建线路139公里，利用既有京广铁路29公里。津霸段高速铁路，霸保段快速铁路，高快结合为捷运铁路。天津西站至霸州西站之间为津霸客运专线，设计时速250公里；霸州西站至徐水站的霸徐铁路为客货共线，设计时速200公里。
4、津保高铁线路走向及站点设置：津保铁路全长15989公里，总投资229亿元。其中新建线路13006公里，利用既有线路2115公里。建成后，保定市与天津间的运行时间可缩短至40分钟。设天津西站、胜芳、霸州西站、白沟、白洋淀、徐水、保定等7个车站。
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