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南京地铁一号线北延线的终点站现在确定为燕子矶
1、经过多方比对，一号线北延线的终点站确定为燕子矶地区的笆斗山站，这一方案既能方便城北居民出行，又便于施工。
2、南京地铁一号线北延线三种方案有待比选，南京地铁指挥部网络发言人昨天表示，经过多方比对，一号线北延线的终点站确定为燕子矶地区的笆斗山。
3、最新消息2022年5月27日，南京地铁1号线北延工程燕子矶站～笆斗山站盾构区间右线隧道顺利贯通，至此，南京地铁1号线北延工程全线盾构区间实现双线贯通，为线路开通运营奠定了坚实基础。
南京地铁一号线北延
开通时间2022年2月22日，南京地铁集团发布《南京地铁1号线北延、S8线南延、7号线工程开通试运营评审专项检测项目D.00N-TE09 标招标公告》。如果建设进展顺利，地铁1号线北延线有望2022年年底通车。
南京市正在公示《南京市黑墨营单元控制性详细规划》，其中透露了南京火车站北广场的规划建设和地铁1号线的北延计划。
南京地铁一号线北延工程起始于原一号线终点站迈皋桥，向北延伸至江宁区，全长约30公里，共设站15座。这条线路的规划旨在缓解南京市中心交通压力，提升北部城区的交通便利度。南京地铁一号线北延工程的建设分为多个阶段，首先是勘察设计阶段，包括地质勘察、线路规划等工作。
南京地铁一号线北延线工程起于南京一号线正线迈皋桥站，向北延和燕路至燕子矶地区，终于太新路，线路设计全部为高架线。它的建成将与一号线正线、一号线南延线一起构成南京市轨道交通网络南北向的重要骨干线，对城市的整体布局、功能和地位的发挥，对城市的未来发展将产生深远的影响。
费用高，对景观影响也比较大；另一方面，地铁车站要设置在线路的直线段上，如实行原方案，受曲线轨道限制，晓庄站无法在原站位设置，必须设置在离路口较远的地方，该地区居民出行会非常不便。经过多方比对，一号线北延线的终点站确定为燕子矶地区的笆斗山站，这一方案既能方便城北居民出行，又便于施工。
南京地铁一号线北延线三种方案有待比选，南京地铁指挥部网络发言人昨天表示，经过多方比对，一号线北延线的终点站确定为燕子矶地区的笆斗山。
南京地铁1号线北延工程顺利通过项目工程验收
在这收获的季节，南京地铁又传来喜讯，经过全体建设者的共同努力，1号线北延工程已基本完成建设任务，顺利通过项目工程验收，标志着这条线路即将开始不载客试运行。
继9月14日顺利通过项目工程验收后，南京地铁1号线北延线工程将于16日起开始进行为期三个月的不载客试运行，标志着1号线北延线工程距离开通目标又向前迈进了一步。南京地铁1号线北延线工程起自地铁1号线迈皋桥站，向北沿和燕路经燕子矶、笆斗山至八卦洲大桥地区。
开通时间2022年2月22日，南京地铁集团发布《南京地铁1号线北延、S8线南延、7号线工程开通试运营评审专项检测项目D.00N-TE09 标招标公告》。如果建设进展顺利，地铁1号线北延线有望2022年年底通车。
南京1号北延线预计于2023年底完工。根据最新的官方信息，南京1号北延线项目施工进展顺利，预计到2023年年底，地铁1号线北延线将建设完成并投入运营。
南京火车站规划建北广场地铁1号线北延两站路
1、南京市正在公示《南京市黑墨营单元控制性详细规划》，其中透露了南京火车站北广场的规划建设和地铁1号线的北延计划。
2、这次规划还对目前已经建至迈皋桥的地铁1号线预留了北延空间。按照计划，南京有望在近几年投入5亿元，把1号线向北延伸2公里，增设晓庄和吉祥庵两个站点。其中，地铁1号线将在晓庄站与规划中的地铁7号线实现无缝换乘。
3、南京火车站在南广场和北广场路都有出站口。南广场东出口 南广场站前景观广场分为主广场区、过渡引导广场区和湖滨亲水休闲区。直接连接到主要车站房和地铁出入口，并快速连接到停车场。主要是大面积铺砌，两侧种植花草树木。过渡引导区中部的绿地进行沉陷处理，放置各种景观石，并伴有两侧的雪松树阵。
4、南京火车站在南广场和北广场路都有出站口。南广场 东出站口 南广场站前景观广场分为集散主广场区、过渡性引导广场区和湖滨亲水休闲区，直接连接主站房、地铁出入口，与各停车场连接快捷，以大面积铺地为主，两侧还栽植树木花草。过渡性引导区的中间绿地作下沉处理，放置各式景石，两侧伴以雪松树阵。
5、后年开通1号线南延2号线东延“江北新市区今后的发展是非常好的。”对于不少家住江北人在城内上班的市民，交通仍是个头疼事。
6、南广场上的地铁1号线是一个很好的例子。您可以从南广场地铁站乘坐地铁，但是，如果您要乘坐高铁、动车或普通列车，您需要前往北广场。 北广场是否可以上车？北广场是南京站的另一个出入口，也是南京站高铁、动车和普通列车的主要停靠点。相比之下，南广场上停靠的车辆略少。
南京地铁一号线北延(连接更多城区,提升交通便利度)
1、南京地铁一号线北延工程起始于原一号线终点站迈皋桥，向北延伸至江宁区，全长约30公里，共设站15座。这条线路的规划旨在缓解南京市中心交通压力，提升北部城区的交通便利度。南京地铁一号线北延工程的建设分为多个阶段，首先是勘察设计阶段，包括地质勘察、线路规划等工作。
2、南京地铁1号线的未来规划包含了多个扩展方向。首先，北线将延伸至二桥公园，使得这条线路的北部边界得以拓宽。西延方面，地铁线路将过江延伸至城西路，这将进一步增强跨江交通的便利性。值得注意的是，当地铁10号线完成后，安德门至城西路段将并入地铁10号线，形成独立的运营路线。
3、南京地铁一号线北延线工程起于南京一号线正线迈皋桥站，向北延和燕路至燕子矶地区，终于太新路，线路设计全部为高架线。它的建成将与一号线正线、一号线南延线一起构成南京市轨道交通网络南北向的重要骨干线，对城市的整体布局、功能和地位的发挥，对城市的未来发展将产生深远的影响。
4、开通时间2022年2月22日，南京地铁集团发布《南京地铁1号线北延、S8线南延、7号线工程开通试运营评审专项检测项目D.00N-TE09 标招标公告》。如果建设进展顺利，地铁1号线北延线有望2022年年底通车。
南京地铁1号线北延线开始不载客试运行
1、继9月14日顺利通过项目工程验收后，南京地铁1号线北延线工程将于16日起开始进行为期三个月的不载客试运行，标志着1号线北延线工程距离开通目标又向前迈进了一步。南京地铁1号线北延线工程起自地铁1号线迈皋桥站，向北沿和燕路经燕子矶、笆斗山至八卦洲大桥地区。
2、秋风送爽，丹桂飘香。在这收获的季节，南京地铁又传来喜讯，经过全体建设者的共同努力，1号线北延工程已基本完成建设任务，顺利通过项目工程验收，标志着这条线路即将开始不载客试运行。
3、九月初，“南京地铁”发布，2号线西延线顺利通过验收。截至目前已全面进入设备调试阶段，开始不载客试运行。S8南延线 全长1公里，均为地下线，共设车站2座，其中换乘站1座。线路起自位于大桥北路和浦珠路路口的大桥站，与规划中的地铁11号线换乘。
4、开通时间2022年2月22日，南京地铁集团发布《南京地铁1号线北延、S8线南延、7号线工程开通试运营评审专项检测项目D.00N-TE09 标招标公告》。如果建设进展顺利，地铁1号线北延线有望2022年年底通车。
5、月16日，南京地铁9号线中央门站首副地连墙已经开挖完毕，正在吊装钢筋墙下槽，标志着中央门站主体围护工程开工。9月16日，南京地铁1号线北延线正式启动为期三个月的不载客试运行，标志着线路开通进入倒计时。
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